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Innovatives Bauteilprüfkonzept für Zylinderköpfe

  • Entwicklung
  • Werkstoffprüfung
  • Published:
MTZ - Motortechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die gleichzeitige Forderung nach Steigerung der spezifischen Leistungen moderner Antriebssysteme sowie sig nifikanter Reduktion des Gewichts der Einzelkomponenten erfordert ein immer detaillierteres Know-how über die auftretenden Schädigungsvorgänge und -mechanismen. Unter dem Aspekt einer zeitgerafften und kostenreduzierten Bauteilerprobung sowie deren Schadensabbildung realisierte IABG einen neuen Prüfstand zur thermomechanischen Bauteilerprobung. Prüf- und Entwicklungszyklen für Zylinderköpfe werden beschleunigt, da gerade durch eine integrierte in-situ-Risserkennung eine frühzeitige Schadenserkennung und -verfolgung möglich wird.

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Literaturhinweise

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    Google Scholar 

  2. Riedler, M.: Methodikfindung zur Simulation von thermomechanisch beanspruchten Motorbauteilen aus Aluminiumlegierungen, Fortschritt-Berichte VDI, Reihe 5, Nr. 718, Düsseldorf 2005

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Authors and Affiliations

  1. Bereich Tests und Analysen, IABG mbH, Ottobrunn, Deutschland

    Florian Achatz (Projektleiter am Zylinderkopfprüfstand),  Jürgen Fröschl (Betriebsfestigkeitsexperte),  Steffen Rödling (Abteilungsleiter für Betriebsfestigkeit, Funktionsversuche und Prüfsysteme) &  Jochen Gärtner (Spezialist für Projektierung und Errichtung von Sonderprüfanlagen)

Authors
  1. Florian Achatz
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  2. Jürgen Fröschl
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  3. Steffen Rödling
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  4. Jochen Gärtner
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Achatz, F., Fröschl, J., Rödling, S. et al. Innovatives Bauteilprüfkonzept für Zylinderköpfe. MTZ Motortech Z 70, 930–934 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03225535

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225535

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