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Mikro-Mildhybrid mit Ultrakondensator-Technik

  • Entwicklung
  • Energiemanagement
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Bei der Hybridisierung werden schon für die ersten Schritte wie Mikro-Hybride Energiespeicherelemente benötigt. Die Energiespeicherlösung ergibt sich direkt aus dem Hybridisierungsgrad. Außerdem werden durch die Energiespeicherlösung die Gesamtkosten des Systems entscheidend beeinflusst. Bei Elektrofahrzeugen macht die Batterie über 70 % der Hybridisierungskosten aus. Deswegen hat sich Valeo dafür entschieden, eine auf Ultrakondensatoren basierende Mikro-Mild-Zwischenlösung zu optimierten Kosten anzubieten.

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Matt, JC., De-Bono, D. Mikro-Mildhybrid mit Ultrakondensator-Technik. ATZ Automobiltech Z 110, 1092–1101 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03222036

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222036

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