A new view of the product cycle theory

Zusammenfassung

Eine Revision der »product cycle«-Theorie. — Es wird davon ausgegangen, da\ die Produktinnovation (product turnover) oder die kontinuierliche Einführung neuer Produkte eine Methode des Wettbewerbs ist, und da\ die Gleichgewichtsrate der Produktinnovation diejenige Rate ist, bei der eine zusÄtzliche Beschleunigung die (Entwicklungs-) Kosten stÄrker ansteigen lassen würde als die Erlöse. Diese Dimension des Wettbewerbs wird zusammen mit dem Preiswettbewerb in eine erweiterte Fassung der »product cycle«-Theorie integriert, so da\ der auf der Technologielücke beruhende Handel (der sich aus dem technologischen Vorteil bei einer bestimmten Produktion ergibt) von dem durch die Produktinnovation bedingten Handel unterschieden werden kann. Die empirische Prüfung an-hand von amerikanischen und japanischen Handelsdaten ergibt, da\ die Technologielücke, die Rate der Produktinnovation und die Faktorausstattungen einen signifikanten Einflu\ auf den komparativen Vorteil der Handelspartner haben.

Résumé

Une vue nouvelle de la théorie des cycles de produit. — Il est montré que le roulement des produits ou l’introduction continuelle des produits nouveaux est une forme de concurrence et que le taux d’équilibre du roulement des produits est le taux auquel une accélération ajouterait plus aux coûts de développement qu’au revenu. Cette dimension de la compétition est combinée avec la concurrence sur le prix dans une vue plus globale de la théorie des cycles de produit qui sépare l’échange international à cause d’un écart technologique — c’est à dire à cause d’un avantage technologique dans la production d’un produit donné — du commerce extérieur à cause du roulement des produits. Les tests empiriques, basés sur des dates du commerce extérieur des Etats-Unis et du Japon, montrent que l’écart technologique, le roulement les produits et les proportions des facteurs de production ont une influence significative sur l’avantage comparatif.

Resumen

Una nueva interpretación de la teoría del ciclo de productos. — La hipótesis en la que se basa este estudio dice que el tráfico de productos, o la continua aparición de productos nuevos, es una técnica competitiva y que la tasa de tráfico de producto alcanza su equilibrio cuando una aceleración de la misma aumentaría más los costos de desarrollo del producto que los beneficios. Esta dimensión de la competición es integrada con el concepto de competición de precios en un modelo más extenso de la teoría del ciclo de productos, el cual separa el comercio international debido a ventajas tecnológicas en un producto dado del comercio que resulta del tráfico de productos. El análisis empirico de esta hipótesis, basado en datos de comercio de los E.E.U.U. y del Japón, demuestra que las diferencias tecnológicas, el tráfico de productos y las intensidades relativas en el uso de los factores repercuten de modo significativo en las ventajas comparativas.