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Der Einfluß der Steifigkeit der Knotenpunkte auf die Beanspruchung der Gitterrahmen

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Forschung im Ingenieurwesen A Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Die Gültigkeit der ebenen Tragwerkstheorie wurde für drei Gitterrahmenmodelle mit verschiedenen Stabdicken bei verschiedenen Lastfällen an Hand eines Verlgeichs spannungsoptischer und rechnerischer Ergebnisse geprüft. Mittels der hierbei gewonnenen dimensionslosen Spannungsbeiwerte kann dem Einfluß der Schlankheit der Stäbe und einzelner Formänderungsgrößen auf die Stabspannungen Rechnung getragen werden. Der Spannungsanstieg in den Knotenausrundungen läßt sich aus den gefundenen Diagrammen für den Randspannungsverlauf entnehmen.

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Schrifttum

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Auszug aus der gleichnamigen Dissertation des Verfassers, Technische Hochschule München 1965. Der Verfasser dankt an dieser Stelle Herrn Prof. Dr. phil.L. Föppl für die Anregung zu dieser Untersuchung und seine stete Anteilnahme an ihrem Fortgang, Herrn Prof. Dr.-Ing.G. Sonntag für die Möglichkeit zur Ausführung der Versuche im Institut für angewandte Spannungsoptik sowie der Deutschen Forschungsgemeinschaft für das großzügige Bereitstellen der finanziellen Mittel.

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Fichtner, H. Der Einfluß der Steifigkeit der Knotenpunkte auf die Beanspruchung der Gitterrahmen. Forsch Ing-Wes 32, 151–158 (1966). https://doi.org/10.1007/BF02561232

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