Zusammenfassung
Der Volkswagen Konzern mit Sitz in Wolfsburg ist einer der führenden Automobilhersteller weltweit und der größte Automobilproduzent Europas. Der Konzern betreibt 61 Fertigungsstätten mit fast 370.000 Beschäftigten. Aufgrund der Vielseitigkeit der betriebenen Logistiksysteme (von regionalen Gebietsspeditionssystemen bis zu weltumspannenden Transportketten) und deren globalen Vernetzung sind diese ständig einer großen Zahl unterschiedlicher Wandlungstreibern unterworfen. Aktuelle Bemühungen an mehreren Stellen des Konzerns zielen in diesem Kontext insbesondere auf eine bessere Auslastung der Transportkapazitäten durch eine integrierte Programm- und Transportplanung.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Access this chapter
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Notes
- 1.
www.in-ter-trans.eu
- 2.
www.otd-net.de
- 3.
Unter Blockung (oder auch Pulkung) wird die zeitlich nahe Anordnung einer bestimmten Menge von Aufträgen in der Sequenz verstanden.
Literatur
Arnold D, Isermann H, Kuhn A, Tempelmeier H, Furmans K (2008) Handbuch Logistik. 3. Aufl. Springer-Verlag, Berlin
Baumgärtel H, Hellingrath B, Holweg M, Bischoff J, Nayabi K (2006) Automotive SCM in einem vollständigen Build-to-Order-System. Supply Chain Manage 6(1):7–14
Bong H-B (2002) The lean concept or how to adopt production system philosophies to vehicle logistics. In: Survey on vehicle logistics. ECG – the association of european vehicle logistics, Brussels, S 321–324
Boysen N, Fliedner M, Scholl A (2009) Sequencing mixed-model assembly lines: survey, classification and model critique. Eur J Oper Res 192(2):349–373
Estellon B, Gardi F, Nouioua K (2008) Two local search approaches for solving real-life car sequencing problems. Eur J Oper Res 191(3):928–944
Fogel L (1997) A retrospective view and outlook on evolutionary algorithms. Computational intelligence theory and applications. Springer, Berlin, S 337–342
Gent IP (1998) Two results on car-sequencing problems. APES-02-1998, S 1–7
Hermes A, Preus M, Wagenitz A, Hellingrath B (2009) Integrierte Produktions- und Transportplanung in der Automobilindustrie zur Steigerung der ökologischen Effizienz. Tagungsband 14. Magdeburger Logistiktagung – „Sustainable Logistics“, S 183–195
Kiff J (1997) Supply and Stocking systems in the UK car market. Int J Phys Distribut Logist Manage 27(3/4):226–243
Kis T (2004) On the complexity of the car sequencing problem. Operat Res Lett 32(4):331–335
Klingebiel K, Wagenitz A (2003) Simulation schafft Klarheit. Logistik heute, Bd 7–8. S 46–47
Meyr H (2004) Supply chain planning in the German automotive industry. OR Spect 26:447–470
Motta M, Riha I, Weidt S (2004) Simulation eines Regionallagerkonzeptes. Technical Report 03032. Sonderforschungsbereich 559 Modellierung großer Netze in der Logistik, Dortmund
Reeker C, Hellingrath B, Wagenitz A (2009) Strategic logistics planning in the peripheral area of automotive production facilities: analysis of future trends and developments, key performance indicators and requirements for suitable evaluation methods. In: Proceedings of XIV summer school „Francesco Turco“ – sustainable development: the role of industrial engineering
Schwede C, Song Y, Sieben B, Hellingrath B, Wagenitz A (2008) A simulation-based method for the design of supply strategies to enter developing markets. In: Proceedings of the 7th international workshop on modelling and applied simulation, S 83–92
Solnon C, van Cung D, Nguyen A, Artigues C (2008) The car sequencing problem: overview of state-of-the-art methods and industrial case-study of the ROADEF’2005 challenge problem. Eur J Oper Res 191(3):912–927
Stoßberg T, Hellingrath B (2002) OTD-Simulation – ein mächtiges Gestaltungswerkzeug für die VW-Logistik. VDI 2002a
Wagenitz A (2007) Modellierungsmethode zur Auftragsabwicklung in der Automobilindustrie. Dissertation. Universität Dortmund, Dortmund
Author information
Authors and Affiliations
Editor information
Editors and Affiliations
Rights and permissions
Copyright information
© 2011 Springer Berlin Heidelberg
About this chapter
Cite this chapter
Schwede, C., Klingebiel, K., Pauli, T., Wagenitz, A. (2011). Simulationsgestützte Optimierung für die distributionsorientierte Auftragsreihenfolgeplanung in der Automobilindustrie. In: März, L., Krug, W., Rose, O., Weigert, G. (eds) Simulation und Optimierung in Produktion und Logistik. VDI-Buch(). Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-642-14536-0_13
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-642-14536-0_13
Published:
Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg
Print ISBN: 978-3-642-14535-3
Online ISBN: 978-3-642-14536-0
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)