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Immissionsbelastungen im Umfeld des Flughafens München

Airborne immissions in the vicinity of the munich airport (review article)

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Zusammenfassung

Die Immissionsbelastung im östlichen Umland des neuen Münchner Flughafens wurde im Zeitraum von 1992 bis 1995 mit Hilfe einer Reihe unterschiedlicher Messmethoden untersucht. Für die wirkungsbezogene Erfassung von Umwelteinflüssen wurden Bioindikatoren zur Bestimmung der PAK-Belastung und zur Quantifizierung der Photooxidantienbelastung eingesetzt. Darüber hinaus wurde der PAK-Gehalt des Oberbodens bestimmt. Die aktuelle Luftbelastungssituation wurde während photochemisch aktiver Wetterlagen im Sommer im Rahmen von 7 Intensivmesskampagnen untersucht. Die Bodenbelastung mit PAK liegt im Bereich der für ländliche Regionen typischen Hintergrundwerte mit den höchsten Konzentrationen in der Nähe stark befahrener Straßen und weist keinen zeitlichen Trend auf. Auch der aktuelle PAK-Eintrag liegt an allen Standorten in einem für ländliche Regionen in Bayern typischen Bereich. Als Hauptemittent wird im Sommer der Kfz-Verkehr identifiziert, während die deutlich erhöhte Belastung im Winter auf den Hausbrand zurückgeführt werden kann. Die Photooxidantien-belastung zeigt im Flughafenumland keine ausgeprägten Unterschiede, sie ist an den durch Straßenverkehr beeinflussten Standorten jedoch am geringsten. Die Konzentrationen leicht flüchtiger Kohlenwasserstoffe sind an einer verkehrsreichen Straßenkreuzung in Erding deutlich höher als im ländlichen Flughafenumland. Sie zeigen ausgeprägte Tagesgänge, die u.a. auf den luftchemischen Abbau zurückzuführen sind. Die Hydroperoxide als sekundäre Luftschadstoffe weisen einen gegensätzlichen Verlauf auf, der dem des Ozons mit nachmittäglichem Maximum ähnelt.

Abstract

The airborne immissions in the eastern surroundings to the new Munich airport have been investigated by means of different analytical methods between 1992 and 1995. For a detection of environmental impacts, bioindicators were applied to determine the pollution by PAH and to quantify the pollution by photooxidants. In addition, the PAH content in the upper soil layer was determined. During high pressure weather periods in summer the actual air pollution was investigated in the course of seven measuring campaigns. The PAH pollution of the soil is typical for rural background sites with highest concentrations in the close vicinity of busy roads, and exhibits no temporary trend. The actual input of PAH does not differ from the typical situation of rural regions in Bavaria at any measuring sites at all. Road traffic can be identified as the main PAH source in summer, whereas the considerably higher pollution in winter can be related to domestic heating. The pollution by photooxidants was found to be rather homogeneous throughout the eastern surroundings to the airport, being lowest at the sites directly influenced by road traffic. The pollution by volatile hydrocarbons at a busy road junction in the city of Erding is considerably higher than in the rural vicinity of the airport. The concentrations exhibit distinct daily courses which, among other things, can be related to atmospheric photooxidation. The hydroperoxides as secondary air pollutants exhibit an inverse course similar to that of ozone, with maximum values in the afternoon.

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Authors and Affiliations

  1. GSF-Institut für Ökologische Chemie, Ingolstädter Landstraße 1, D-85764, Neuherberg

    Jürgen Maguhn, Andrea Wimschneider, Dieter Freitag & Antonius Kettrup

  2. Lehrstuhl für Ökologische Chemie und Umweltanalytik, Technische Universität München, Weihenstephaner Steig 23, D-85350, Freising

    Raimund Brotsack, Peter Spitzauer & Antonius Kettrup

Authors
  1. Jürgen Maguhn
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  2. Andrea Wimschneider
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  3. Raimund Brotsack
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  4. Peter Spitzauer
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  5. Dieter Freitag
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  6. Antonius Kettrup
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Correspondence to Jürgen Maguhn.

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Online-First: 23. August 2000

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Maguhn, J., Wimschneider, A., Brotsack, R. et al. Immissionsbelastungen im Umfeld des Flughafens München. UWSF - Z. Umweltchem. Ökotox. 12, 259–268 (2000). https://doi.org/10.1065/uwsf2000.08.029

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