Zusammenfassung
Das Downsizing von Ottomotoren zur Reduktion der CO2-Emissionen hat sich am Markt als Trend etabliert. Dieser Trend wurde möglich gemacht durch die Entwicklung der Direkteinspritzung bis zur Serienreife und die damit einhergehenden neuen Freiheitsgrade bezüglich Einspritztiming und Ladungswechselsteuerung am aufgeladenen Motor. Im Rahmen aktueller Entwicklungszyklen werden daher Konzepte für deutlich Hubraum reduzierte Motoren als Ersatz für bisherige Baureihen von der FEV diskutiert.
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Literaturhinweise
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Adomeit, P., Sehr, A., Glück, S. et al. Zweistufige Turboaufladung — Konzept für Hochaufgeladene Ottomotoren. MTZ Motortech Z 71, 362–367 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03225575
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03225575