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Bauraumoptimierter Wasserstoff Tank Mit Innerer Zugverstrebung

  • Conference paper
  • First Online:
Proceedings of the Munich Symposium on Lightweight Design 2020

Kurzfassung

Im Rahmen der vom Bundeswirtschaftsministerium geförderten BRYSON Projektgruppe (BauRaumeffiziente HYdrogenSpeicher Optimierter Nutzbarkeit) wird an der Hochschule München an einem zugverstreben Wasserstofftank für PKW mit Brennstoffzellenantrieb geforscht, der effizient in die Unterbodenstruktur integriert werden kann. Die Untersuchungen zeigen die grundlegende Machbarkeit eines flachen, kubischen Drucktanks mit innerer Zugverstrebung. Wesentliche Aspekte, wie das Tragverhalten bei hoher Strebenanzahl, Dichtigkeit und Fertigbarkeit konnten untersucht und analysiert werden.

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Horoschenkoff, A., Huber, M., Hupfeld, A. (2021). Bauraumoptimierter Wasserstoff Tank Mit Innerer Zugverstrebung. In: Pfingstl, S., Horoschenkoff, A., Höfer, P., Zimmermann, M. (eds) Proceedings of the Munich Symposium on Lightweight Design 2020. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-63143-0_9

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-63143-0_9

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-63142-3

  • Online ISBN: 978-3-662-63143-0

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