Kurzfassung
Die Hybridantriebstechnik ist nicht nur im Bereich der Elektrofahrzeuge ein aktuelles Thema. Auch im Bereich von Schiffen gibt es zurzeit an mehreren Stellen Überlegungen die bewährten diesel-mechanischen Antriebe durch neuartige Antriebskonzepte zu ersetzen.
In diesem Paper wird die Realisierbarkeit von Hybridantriebskonzepten auf unterschiedlichen Schiffstypen untersucht. Das Paper zeigt, dass es durchaus Einsparpotentiale durch den Einsatz von Hybridantriebskonzepten auf Schiffen gibt. In einigen Fällen können dadurch sogar die wesentlich höheren Investitionen durch Einsparung von Treibstoff kompensiert werden. Jedoch gibt es Einschränkungen im Vergleich zu Elektrofahrzeugen.
Abstract
The hybrid technology is not only a current issue in the field of electric vehicles. Also in the area of ships there are some projects to replace the proven diesel mechanical drives by innovative drive concepts.
In this paper the feasibility of hybrid propulsion concepts is examined for different types of vessels. The paper shows that there are definitely opportunities to save energy by using hybrid drive systems on ships. In some cases this can even return the much higher investment by savings in fuel. But there are some restrictions compared to electric vehicles.
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Völker, T. (2015). Hybridantriebskonzepte auf Schiffen. In: Schulz, D. (eds) Nachhaltige Energieversorgung und Integration von Speichern. Springer Vieweg, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-658-10958-5_21
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