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Vertragsbeziehungen der Automobilindustrie als Betrachtungsrahmen

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Lernen in Vertragsbeziehungen

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Auszug

Ziel dieses Kapitel ist die Beschreibung des empirischen Feldzugangs der Arbeit in Gestalt von vertikalen Kooperationen der Automobilindustrie und die Einordnung der Forschungsfragen in den speziellen Branchenkontext. Dabei bietet sich diese Industrie als Untersuchungsfeld einerseits aufgrund von deren hoher volkswirtschaftlicher Relevanz an. Des Weiteren hat sich die Automobilindustrie in den zurückliegenden Jahren und Jahrzehnten zugleich auch als geeigneter Branchenhintergrund von organisationswissenschaftlichen Untersuchungen sowohl im deutschen als auch im angloamerikanischen Sprachraum erwiesen. Dabei stand insbesondere die Kooperation von Herstellern und Zulieferern im Fokus, etwa im Rahmen der Diskussion zur vertikalen Integration.

Vgl. u.a. Adolphs (1997); Apelt (1999); Bartelt (2002); Böhme (1999); Gmeiner (2005); Kim (1997); Köster (2003); Müller (2004); Spohr (2002); Weiss (1999); Wertz (2000); Wolff (2005); Wolters (1995).

Vgl. u.a. Bensaou/Venkatraman (1995); Dyer/Chu (2000); Gulati et al. (2005); Kotabe et al. (2003); Martin et al. (1995); Monteverde/Teece (1982); Novak/Eppinger (2001); Sako/Helper (1998); Walker/Weber (1987).

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  • Adolphs, B. (1997): Stabile und effiziente Geschäftsbeziehungen: Eine Betrachtung von vertikalen Kooperationsstrukturen in der deutschen Automobilindustrie, Lohmar, Köln.

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  • Apelt, M. (1999): Vertrauen in der zwischenbetrieblichen Koordination, Wiesbaden.

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  • Köster, O. (2003): Trust development in power-asymmetric relationships, St. Gallen.

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  • Verband der Automobilindustrie e.V. (2005): Auto Jahresbericht 2005, Frankfurt. 202

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  • Verband der Automobilindustrie e.V. (2005): Auto Jahresbericht 2005, Frankfurt. 15

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  • Wolters, H. (1995): Modul-und Systembeschaffung in der Automobilindustrie: Gestaltung der Kooperation zwischen europäischen Hersteller-und Zulieferunternehmen, Wiesbaden. 6

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  • Freiling, J. (1995): Die Abhängigkeit der Zulieferer: Ein strategisches Problem, Wiesbaden. 17

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  • Gierl, H./ Gehrke, G. (2004): Kundenbindung in industriellen Zuliefer-Abnehmer-Beziehungen, in. Zeitschrift für betriebswirtschaftliche Forschung, 56, S. 203.

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  • Tietze, O. (2003): Strategische Positionierung in der Automobilbranche: Der Einsatz von virtueller Produktentwicklung und Wertschöpfungsnetzwerken, Wiesbaden. 19

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  • Tietze, O. (2003): Strategische Positionierung in der Automobilbranche: Der Einsatz von virtueller Produktentwicklung und Wertschöpfungsnetzwerken, Wiesbaden. 68

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  • Kurek, R. (2004): Erfolgsstrategien für Automobilzulieferer, Berlin et al. 17

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  • Verband der Automobilindustrie e.V. (2005): Auto Jahresbericht 2005, Frankfurt. 55

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  • Tietze, O. (2003): Strategische Positionierung in der Automobilbranche: Der Einsatz von virtueller Produktentwicklung und Wertschöpfungsnetzwerken, Wiesbaden. 71

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  • Dudenhöffer, F./ Havermann, C./ Maukisch, J./ Nagel P. Büttner, C./ Gil Gómez M. (2004): Erfolgsstrategien in der mittelständischen Automobilzulieferindustrie, Gelsenkirchen. 13

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  • Gierl, H./ Gehrke, G. (2004): Kundenbindung in industriellen Zuliefer-Abnehmer-Beziehungen, in. Zeitschrift für betriebswirtschaftliche Forschung, 56, S. 212.

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  • Klibanoff, P./ Novak, S. (2003): Contracting, directed parts, and complexity in automotive outsourcing decisions, working paper, Northwestern University. 3

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  • Müller, S. (2004): Lieferantenbeziehungen in der deutschen Automobilindustrie. Eine empirische Untersuchung der Beziehungsgestaltung und der Generierung von Wettbewerbsvorteilen, München. 14

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  • Bartelt, A. (2002): Vertrauen in Zuliefernetzwerken: Eine theoretische und empirische Analyse am Beispiel der Automobilindustrie, Wiesbaden. 19

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  • Nooteboom, B. (1999): Inter-firm alliances: Analysis and design, London, New York. 6

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  • Adolphs, B. (1997): Stabile und effiziente Geschäftsbeziehungen: Eine Betrachtung von vertikalen Kooperationsstrukturen in der deutschen Automobilindustrie, Lohmar, Köln. 80

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  • Gmeiner, S. (2005): Konzentrationsprozess in der Automobilindustrie. Konsequenzen für das Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer, Aachen. 66

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  • Takeishi, A. (2001): Bridging inter-and intra-firm boundaries: Management of supplier involvement in automobile product development, in: Strategic Management Journal, 22, S. 403.

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  • Takeishi, A. (2002): Knowledge partitioning in the interfirm division of labor: The case of automotive product development, in: Organization Science, 13, S. 321.

    Article  Google Scholar 

  • Köster, O. (2003): Trust development in power-asymmetric relationships, St. Gallen. 33

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  • Adolphs, B. (1997): Stabile und effiziente Geschäftsbeziehungen: Eine Betrachtung von vertikalen Kooperationsstrukturen in der deutschen Automobilindustrie, Lohmar, Köln. 75

    Google Scholar 

  • Gierl, H./ Gehrke, G. (2004): Kundenbindung in industriellen Zuliefer-Abnehmer-Beziehungen, in. Zeitschrift für betriebswirtschaftliche Forschung, 56, S. 216.

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  • Gmeiner, S. (2005): Konzentrationsprozess in der Automobilindustrie. Konsequenzen für das Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer, Aachen. 30

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  • Arcache, A. (2003): Einsatz von E-Procurement-Systemen im Beschaffungsprozess der Abnehmer-Zulieferer-Kooperation, Frankfurt am Main. 1

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  • Roland Berger (2000): Nine mega-trends reshape the automotive supplier industry, München. 27

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  • Kessen, H. (1996): Nachfragemacht der Automobilindustrie: Eine Analyse unter den Gesichtspunkten Kartellrecht, AGB-Recht und Konzernrecht, Frankfurt am Main et al. 17

    Google Scholar 

  • Scholz, J. (2000): Globalisierung und Konzentration verändern die Branche, in: Beschaffung Aktuell, Mai 2000, S. 39

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  • Müller, S. (2004): Lieferantenbeziehungen in der deutschen Automobilindustrie. Eine empirische Untersuchung der Beziehungsgestaltung und der Generierung von Wettbewerbsvorteilen, München. 96

    Google Scholar 

  • Tietze, O. (2003): Strategische Positionierung in der Automobilbranche: Der Einsatz von virtueller Produktentwicklung und Wertschöpfungsnetzwerken, Wiesbaden. 203

    Google Scholar 

  • Gmeiner, S. (2005): Konzentrationsprozess in der Automobilindustrie. Konsequenzen für das Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer, Aachen.

    Google Scholar 

  • Arcache, A. (2003): Einsatz von E-Procurement-Systemen im Beschaffungsprozess der Abnehmer-Zulieferer-Kooperation, Frankfurt am Main. 71

    Google Scholar 

  • Wolff, C. (2005): Stabilität und Flexibilität von Kooperationen: Entwicklung einer wettbewerbsorientierten Flexibilitätstheorie am Beispiel der Automobilbranche, Wiesbaden. 35

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  • Nooteboom, B. (1999): Inter-firm alliances: Analysis and design, London, New York. 152

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  • Kessen, H. (1996): Nachfragemacht der Automobilindustrie: Eine Analyse unter den Gesichtspunkten Kartellrecht, AGB-Recht und Konzernrecht, Frankfurt am Main et al. 50

    Google Scholar 

  • Arcache, A. (2003): Einsatz von E-Procurement-Systemen im Beschaffungsprozess der Abnehmer-Zulieferer-Kooperation, Frankfurt am Main. 66

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  • Köster, O. (2003): Trust development in power-asymmetric relationships, St. Gallen. 33

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  • Liker, J. K./ Choi, T. Y. (2004): Building deep supplier relationships, in: Harvard Business Review, December 2004, S. 111.

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  • Takeishi, A. (2001): Bridging inter-and intra-firm boundaries: Management of supplier involvement in automobile product development, in: Strategic Management Journal, 22, S. 410.

    Article  Google Scholar 

  • Gmeiner, S. (2005): Konzentrationsprozess in der Automobilindustrie. Konsequenzen für das Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer, Aachen. 5

    Google Scholar 

  • Kurek, R. (2004): Erfolgsstrategien für Automobilzulieferer, Berlin et al. 14

    Google Scholar 

  • Scholz, J. (2000): Globalisierung und Konzentration verändern die Branche, in: Beschaffung Aktuell, Mai 2000, S. 39.

    Google Scholar 

  • Nooteboom, B. (1999): Inter-firm alliances: Analysis and design, London, New York. 159

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  • Bartelt, A. (2002): Vertrauen in Zuliefernetzwerken: Eine theoretische und empirische Analyse am Beispiel der Automobilindustrie, Wiesbaden. 20

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  • Niederdrenk, J. (2000): Strategien für Zulieferunternehmen. Optionen für den Mittelstand, Wiesbaden. 36

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  • Walker, G./ Weber, D. (1984): A transaction cost approach to make-or-buy decisions, in: Administrative Science Quarterly, 29, S. 380.

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  • Bensaou, M./ Anderson, E. (1999): Buyer-supplier relations in industrial markets: When do buyers risk making idiosyncratic investments?, in: Organization Science, 10, S. 468.

    Article  Google Scholar 

  • Walker, G./ Weber, D. (1984): A transaction cost approach to make-or-buy decisions, in: Administrative Science Quarterly, 29, S. 380.

    Google Scholar 

  • Wolff, C. (2005): Stabilität und Flexibilität von Kooperationen: Entwicklung einer wettbewerbsorientierten Flexibilitätstheorie am Beispiel der Automobilbranche, Wiesbaden. 93

    Google Scholar 

  • Gierl, H./ Gehrke, G. (2004): Kundenbindung in industriellen Zuliefer-Abnehmer-Beziehungen, in. Zeitschrift für betriebswirtschaftliche Forschung, 56, S. 203–236.

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  • Kniss, D./ Müller, R. (2006): Verträge in der Lieferkette: Vertragsgestaltung aus Sicht des Zulieferers, in: Qualität und Zuverlässigkeit, 51, 3, S. 26.

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  • Gmeiner, S. (2005): Konzentrationsprozess in der Automobilindustrie. Konsequenzen für das Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer, Aachen. 66

    Google Scholar 

  • Ali, F./ Smith. G./ Saker, J. (1997): Developing buyer-supplier relationships in the automotive industry: A study of Jaguar and Nippondenso, in: European Journal of Purchasing & Supply Management, 3, 1, S. 38.

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  • Arcache, A. (2003): Einsatz von E-Procurement-Systemen im Beschaffungsprozess der Abnehmer-Zulieferer-Kooperation, Frankfurt am Main. 92

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  • Gulati, R./ Lawrence, P. R./ Puranam, P. (2005): Adaptation in vertical relationships: Beyond incentive conflict, in: Strategic Management Journal, 26, S. 421.

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  • Helper, S. R. (2003): Comment: Governing alliances: Advancing knowledge and controlling opportunism, in: Case Western Law Review, 53, S. 932.

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  • Gmeiner, S. (2005): Konzentrationsprozess in der Automobilindustrie. Konsequenzen für das Verhältnis zwischen Hersteller und Zulieferer, Aachen. 66

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  • Helper, S. R. (2003): Comment: Governing alliances: Advancing knowledge and controlling opportunism, in: Case Western Law Review, 53, S. 932.

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  • Weiss, S. (1999): Management von Zuliefernetzwerken: Ein multilaterales Kooperationskonzept am Beispiel der Automobilindustrie, Zürich. 143

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  • Kniss, D./ Müller, R. (2006): Verträge in der Lieferkette: Vertragsgestaltung aus Sicht des Zulieferers, in: Qualität und Zuverlässigkeit, 51, 3, S. 28.

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  • Weiss, S. (1999): Management von Zuliefernetzwerken: Ein multilaterales Kooperationskonzept am Beispiel der Automobilindustrie, Zürich. 185

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  • Fiedler, M./ Wolff, C./ Picot, A. (2005): Antecedents of intentionally incomplete contracts: Evidence from grounded theory, presented at the Annual Meeting of the Academy of Management, Honolulu, HI. 6

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  • Arcache, A. (2003): Einsatz von E-Procurement-Systemen im Beschaffungsprozess der Abnehmer-Zulieferer-Kooperation, Frankfurt am Main. 192

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  • Kniss, D./ Müller, R. (2006): Verträge in der Lieferkette: Vertragsgestaltung aus Sicht des Zulieferers, in: Qualität und Zuverlässigkeit, 51, 3, S. 26.

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  • Warsta, J. (2001): Contracting in software business: Analysis of evolving contract processes and relationships, University of Oulu. 221

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  • Kessen, H. (1996): Nachfragemacht der Automobilindustrie: Eine Analyse unter den Gesichtspunkten Kartellrecht, AGB-Recht und Konzernrecht, Frankfurt am Main et al. 22

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  • Kniss, D./ Müller, R. (2006): Verträge in der Lieferkette: Vertragsgestaltung aus Sicht des Zulieferers, in: Qualität und Zuverlässigkeit, 51, 3, S. 27.

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  • Reeg, M. (1998): Liefer-und Leistungsbeziehungen in der deutschen Automobilindustrie: Strukturelle Veränderungen aus unternehmerischer und wirtschaftspolitischer Sicht, Berlin. 94

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  • Warsta, J. (2001): Contracting in software business: Analysis of evolving contract processes and relationships, University of Oulu. 220

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  • Klibanoff, P./ Novak, S. (2003): Contracting, directed parts, and complexity in automotive outsourcing decisions, working paper, Northwestern University. 5

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  • Ali, F./ Smith. G./ Saker, J. (1997): Developing buyer-supplier relationships in the automotive industry: A study of Jaguar and Nippondenso, in: European Journal of Purchasing & Supply Management, 3, 1, S. 38.

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  • Gulati, R./ Lawrence, P. R./ Puranam, P. (2005): Adaptation in vertical relationships: Beyond incentive conflict, in: Strategic Management Journal, 26, S. 425.

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  • Fiedler, M./ Wolff, C./ Picot, A. (2005): Antecedents of intentionally incomplete contracts: Evidence from grounded theory, presented at the Annual Meeting of the Academy of Management, Honolulu, HI. 17

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  • Fiedler, M./ Wolff, C./ Picot, A. (2005): Antecedents of intentionally incomplete contracts: Evidence from grounded theory, presented at the Annual Meeting of the Academy of Management, Honolulu, HI. 24

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  • Wolff, C. (2005): Stabilität und Flexibilität von Kooperationen: Entwicklung einer wettbewerbsorientierten Flexibilitätstheorie am Beispiel der Automobilbranche, Wiesbaden. 91

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  • Köster, O. (2003): Trust development in power-asymmetric relationships, St. Gallen. 32

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  • Gulati, R./ Lawrence, P. R./ Puranam, P. (2005): Adaptation in vertical relationships: Beyond incentive conflict, in: Strategic Management Journal, 26, S. 422.

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  • Bensaou, M./ Venkatraman, N. (1995): Configurations of interorganizational relationships: A comparison between U. S. and Japanese Automakers, in: Management Science, 41, 1475.

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  • Dyer, J. H./ Chu, W. (2000): The determinants of trust in supplier-automaker relationships in the U.S., Japan, and Korea, in: Journal of International Business Studies, 31, 2, S. 260.

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(2008). Vertragsbeziehungen der Automobilindustrie als Betrachtungsrahmen. In: Lernen in Vertragsbeziehungen. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9984-9_4

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