Auszug
In diesem Kapitel sollen die Ausführungen der vorangegangenen Kapitel unter Einsatz des in Kapitel 5 entwickelten Modells empirisch getestet werden. Hierfür kommt ein in Abstimmung mit dem Institut für Seeverkehrswirtschaft und Logistik (ISL) in Bremerhaven generierter, auf realistischen Parametern basierender Datensatz zum Einsatz. Die vorgestellten Modelle sind sowohl in isolierter als auch in übergreifender Form zu analysieren.
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(2008). Koordination des Planungsprozesses in Container-Terminals. In: Koordination interdependenter Planungssysteme in der Logistik. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9946-7_6
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