Auszug
Unter Rekurs auf die aggregierte und disaggregierte empirische Analyse der Meinungsbildung bei der Privatisierung der Deutschen Bahn AG sollen die gewonnenen Ergebnisse abschließend zur Ableitung von Implikationen zusammengeführt werden. Im Hinblick auf das explikative Teilziel dieser Arbeit749, die Aufdeckung systematischer Strukturen der individuellen Informationsverarbeitungsprozesse sowie der moderierenden Einflussfaktoren, ist eine synoptische Darstellung zweckmäßig, welche die mit dieser Teilzielsetzung verbundenen Fragestellungen zu beantworten vermag. Aus diesem Grund beinhaltet Tab. 34 eine systematische Zusammenfassung der Ergebnisse der Hypothesenprüfung. 750
Vgl. hierzu die Ausführungen in Kap. A.6 auf Seite 18.
Da die Notwendigkeit einer disaggregierten Betrachtung der jeweiligen Zielgruppe in Abhängigkeit des Involvements deutlich wurde, werden die Ergebnisse der aggregierten Analyse hier nicht mehr berücksichtigt.
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Literatur
Vgl. Kepplinger, H. M., Gentechnik im Widerstreit: Zum Verhältnis von Wissenschaft und Journalismus, Frankfurt a. M. 1991; Kepplinger, H. M., Künstliche Horizonte. Folgen, Darstellung und Akzeptanz von Technik in der Bundesrepublik, Frankfurt a. M., New York 1989.
Vgl. Singer, E., Endreny, P., Reporting Hazards: Their Benefits and Costs, in: Journal of Communication, Vol. 37, No. 3, 1987, S. 10–26.
Vgl. Kepplinger, H. M., Weißbecker, H., Negativität als Nachrichtenideologie, in: Publizistik, Jg. 36, Nr. 3, 1991, S. 330 ff.
Damit wird der Erkenntnis von Slaby/Urban entsprochen. Vgl. Slaby, M., Urban, D., Risikoakzeptanz als individuelle Entscheidung. Zur Integration der Risikoanalyse in die nutzentheoretische Entscheidungs-und Einstellungsforschung, a. a. O., S. 1.
Neben einer Einmalzahlung für Juli bis Dezember des Jahres 2007 von 600 € erhöhen sich die Löhne der 134.000 Bahn-Beschäftigten von Januar 2008 an um 4,5 Prozent. Ein Abschluss mit der GdL wurde bis zum Abschluss der Arbeit nicht erreicht. Vgl. Mühl, M., Tarifeinigung bei der Bahn — Lokomotivführer streiken weiter, in: Frankfurter Allgemeine Zeitung vom 10.07.2007, S. 1.
Vgl. Kunreuther, H., Easterling, D., Are Risk-Benefit Tradeoffs Possible in Siting Hazardous Facilities?, a. a. O., S. 254.
Vgl. Meffert, H., Strategisches Ökologiemanagement, in: Coenenberg, A. G., Weise, W., Eckrich, K. (Hrsg.), Ökologiemanagement als strategischer Wettbewerbsfaktor, Stuttgart 1991, S. 8.
Vgl. Röttger, U., Kampagnen planen und steuern: Inszenierungsstrategien in der Öffentlichkeit, in: Piwinger, M., Zerfaß, A. (Hrsg.), Handbuch Unternehmenskommunikation, Wiesbaden 2007, S. 388 f.
Vgl. Hagen, L., Die opportunen Zeugen. Konstruktionsmechanismen von Bias in der Zeitungsberichterstattung über die Volkszählungsdiskussion, in: Publizistik, Jg. 37, Nr. 4, 1992, S. 444–460.
Vgl. Zerfaß, A., Dialogkommunikation und strategische Unternehmensführung, in: Bentele, G., Steinmann, H., Zerfaß, A. (Hrsg.), Dialogorientierte Untemehmenskommunikation, Berlin 1996, S. 29 ff.
Vgl. Wiedemann, P. M., Risikokommunikation: Ansätze, Probleme und Verbesserungsmöglichkeiten, Arbeiten zur Risiko-Kommunikation, Heft 70, Jülich 1999, S. 14.
Vgl. zum Begriff Lee, M. P. Y., Low Involvement Processing: Effects of Stimulus Exposure and Repetition on Implicit Memory, Explicit Memory and Affect, Toronto 2001, S. 28 ff.
Vgl. zum Begriff Bruhn, M., Integrierte Kommunikation, in: Schmid, B. F., Lyczek, B. (Hrsg.), Unternehmenskommunikation. Kommunikationsmanagement aus Sicht der Unternehmensführung, Wiesbaden 2006, S. 492 f.
Vgl. Meffert, H., Perrey, J., Schneider, H., Grundlagen marktorientierter Unternehmensführung im Verkehrsdienstleistungsbereich, a. a. O., S. 52.
Vgl. Polzer, H., Das Projekt „Brücke“. Schulungsmaßnahmen auf dem Weg zur Bahn AG, in: Die Deutsche Bahn, Jg. 69, Nr. 6, 1993, S. 451 ff.
Vgl. Meffert, H., Dienstleistungsphilosophie und-kultur, in: Handbuch Dienstleistungsmarketing, Stuttgart 1998, S. 122.
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(2008). Zusammenfassung und Implikationen. In: Unternehmenskommunikation bei Privatisierungen öffentlicher Unternehmen. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9885-9_4
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