Abstract
Die Überprüfung von Strukturen und Prozessen der Transportnetze ist tagtägliche Aufgabe von Speditionen. Die Transportvorgänge gliedern sich in Vorlauf, Hauptlauf und Nachlauf. Die Sendungen eines Standorts werden durch den Vorlauf eingesammelt und in Abhängigkeit ihrer Zielbestimmungsorte auf Hauptlauftransporte kommissioniert. Die Hauptläufe verbinden zwei Standorte entweder direkt oder über einen Hub.
Die mathematische Optimierung mit dynamischer Betrachtung der Transportvorgänge durch Simulation bietet eine Möglichkeit, die Strukturen und Prozesse so auszulegen, dass ein optimaler Kompromiss zwischen hohem Liefergrad und minimalen Kosten erreicht wird. Anhand eines Projektes mit einem Speditionsunternehmen wird die Entwicklung einer solchen simulationsgestützten Optimierung anhand einer Anwendungsumgebung aufgezeigt.
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Literatur
Booch, G.; Rumbaugh, J.; Jacobson, I.: Unified Modeling Language User Guide. Reading, Massachussetts u. a., Addison-Wesley, 1998.
SFB 559: Sonderforschungsbereich 559 „Modellierung großer Netze in der Logistik“, www.sfb559.uni-dortmund.de. 10. Mai 2007
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März, L. (2008). Anwendungsumgebung zur Simulation und Optimierung von Transportnetzen. In: Engelhardt-Nowitzki, C., Nowitzki, O., Krenn, B. (eds) Praktische Anwendung der Simulation im Materialflussmanagement. Gabler. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9806-4_7
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9806-4_7
Publisher Name: Gabler
Print ISBN: 978-3-8349-0844-5
Online ISBN: 978-3-8349-9806-4
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