Auszug
„Es ist das erklärte Ziel, dass Porsche in zwei Jahren als Vorzeigemodell für em geglücktes Reengineering bzw. eine gelungene Restrukturierung steht“. Diesen Satz sprach Wendelin Wiedeking 1994 auf dem Deutschen Betriebswirtschaftertag in Berlin aus, als er über „Reengineering und Rekonstruierung am Beispiel der Porsche AG“ vortrug (Wiedeking, 1995, S. 217). In diesen zwei Jahren war das Ergebnis vor Steuern von Porsche im Konzern von 5,8 Mio. Euro auf 84,5 Mio. Euro hochgeschnellt, um im Geschäftsjahr 2003/ 2004 1.088,0 Mio. Euro zu erreichen. Die Forschungs- und Entwicklungsintensität (F&E-Intensität als Verhältnis von F&E-Aufwand zu Umsatz) ist dabei im Restrukturierungszeitraum zurückgegangen, während auf der anderen Seite die Marke des Unternehmens heute werthaltiger denn je ist262.
Ich bin den Herren DR. RAINER SCHULTHEIß und Dipl.-Kfm. tech. STEFFEN HESS (ehem. wiss. Mitarbeiter am von mir geführten Lehrstuhl für F&E-Management der Universität Stuttgart) für die kritische Durchsicht des Manuskripts und viele wertvolle Hinweise bei der Ausarbeitung dankbar.
PORSCHE weist den F&E-Aufwand im Geschäftsbericht nicht aus. Die Aussage beruht auf Gesprächen mit Herrn WIEDEKING am 05.04.2005 und mit Herrn MARCHART (bis 2001 Vorstand Forschung und Entwicklung der PORSCHE AG) am 11.02.2004.
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Bürgel, H.D. (2006). Innovation und Unternehmensrechte. In: Hommel, U., Knecht, T.C., Wohlenberg, H. (eds) Handbuch Unternehmensrestrukturierung. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-9149-2_38
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