Zusammenfassung
Lichtsignalanlagen (LSA) prägen insbesondere in urbanen Räumen das Erlebnis der Beteiligung am Straßenverkehr. Sie reglementieren die Fortbewegung aller Verkehrsteilnehmer, seien es Autofahrer, Radfahrer oder Fußgänger, in erheblichem Maße. Trotzdem sind sie im Straßenverkehr der heutigen Zeit unverzichtbar. Sie dienen in erster Linie der Verkehrssicherheit, indem sie das gefahrlose Queren von Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen oder das sichere Einbiegen in diese gewährleisten. Hierbei muss eine zyklische Unterbrechung der Verkehrsströme in Kauf genommen werden. Damit verbunden sind Brems-, Halte- und Beschleunigungsvorgänge, die gegenüber einer ungehinderten Fahrt zu einer Erhöhung des Kraftstoffverbrauchs, der Emissionen und der Reisezeit führen.
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Literatur
FGSV – Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: HBS – Handbuch für die Bemessung von Straßenverkehrsanlagen. Köln, 2005.
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FGSV – Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen: RiLSA – Richtlinien für Lichtsignalanlagen. Köln, 2010.
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© 2012 Gabler Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden
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Hoyer, R. (2012). Fahrzeug-Infrastruktur-Kooperationen an Lichtsignalanlagen. In: Proff, H., Schönharting, J., Schramm, D., Ziegler, J. (eds) Zukünftige Entwicklungen in der Mobilität. Gabler Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-8349-7117-3_49
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Publisher Name: Gabler Verlag
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