Skip to main content

Auszug

Die Reifenbeurteilung ist eine schwierige Aufgabe, obwohl oder gerade deswegen, weil jeder Führerscheinbesitzer ein subjektives Urteil abgeben kann. Zwischen dem Urteil eines normalen Autofahrers und einem guten Subjektivbeurteiler liegen Welten. Nicht umsonst dauert eine Ausbildung zu einem Subjektivbeurteiler, Talent dafür vorausgesetzt, bis zu drei Jahren. Wichtig sind gemeinsame Beurteilungsfahrten mit den Entwicklungspartnern. Die Reifenbeurteiler bei den Entwicklungspartnern müssen die Unterschiede zwischen verschiedenen Prototypreifen auf bekannten Serienfahrzeugen und Prototypfahrzeugen „erfahren“ und damit Beurteilungsschwerpunkte sowie gemeinsame Referenzreifen und Referenzfahrzeuge festlegen.

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 49.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Preview

Unable to display preview. Download preview PDF.

Unable to display preview. Download preview PDF.

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2009 Vieweg+Teubner | GWV Fachverlage GmbH, Wiesbaden

About this chapter

Cite this chapter

(2009). Reifenbeurteilung. In: Fahrzeugreifen und Fahrwerkentwicklung. Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-9312-3_11

Download citation

Publish with us

Policies and ethics