Systemvernetzung und Funktionseigenentwicklung im Fahrwerk — Neue Herausforderung für Hersteller und Zulieferer

Auszug

Innovationen in der Automobilindustrie kamen in den letzten Jahren vor allem aus der Elektronik. Die Bedeutung der Elektronik und ihrer Funktionen wird auch in Zukunft weiter steigen. Die Elektronifizierung hat jedoch noch ihre Kehrseiten. Laut einer vom ADAC 2004 in Auftrag gegebenen CAR-Studie ist in Deutschland in den letzten fünf Jahren der Anteil der Pannen bei drei- bis fünfjährigen Autos, die auf Elektrik und Elektronik zurückzuführen sind, von 50,5 auf 59,2 Prozent gestiegen. Aufgabe der OEMs und Zulieferer muss es daher zukünftig verstärkt sein, die Verfügbarkeit der Funktionen bei gleichbleibender Innovationsgeschwindigkeit zu erhöhen, dies wird durch partnerschaftliche Zusammenarbeit mit neuen Wegen der Entwicklungsverzahnung ermöglicht. Mit dem Leitsatz „Vorsprung durch Technik“ folgt daraus für Audi der Anspruch:

„Wir wollen gemeinsam mit unseren Zulieferern neue Funktionen kundengerecht, frühzeitig und kosteneffizient in Serie umsetzen.“