Zusammenfassung
Die Antriebseinheit, bestehend aus den zumeist aneinander gekoppelten Aggregaten Verbrennungsmotor und Getriebe, sowie die Ladungswechselkomponenten Ansaug- und Abgasanlage, bildet die vibroakustische Hauptanregungsquelle in einem Fahrzeug. Insofern ist die Akustikoptimierung des Antriebs von größter Bedeutung. Werden bei der Entwicklung wesentliche Akustikmerkmale vernachlässigt, so kann beim Gesamtfahrzeug in der Regel kein zufriedenstellendes Ergebnis mehr erreicht werden. Die Akustikauslegung des Antriebs erweist sich als zunehmend anspruchsvoll, da der Trend zu immer leichteren und komplexeren Aggregaten oft im Gegensatz zu den Akustikanforderungen steht. Leichtbau-Kurbelgehäuse aus Aluminium bzw. Magnesium sowie vollvariable Ventiltriebe und Hochdruck-Direkteinspritzung seien hier beispielhaft genannt. Nur die optimale Gestaltung des Motor-Getriebe-Verbundes zur Minimierung der vibroakustischen Emissionen, verbunden mit der gezielten Entkopplung aller relevanten Luft- und Körperschallpfade bei der Integration des Antriebs in das Fahrzeug, machen gute akustische Eigenschaften möglich.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Flotho, A. und Spessert, B.: Geräuschminderung an direkteinspritzenden Dieselmotoren, Automobilindustrie Nr. 3 und 5, 1988
Hülsmann, A.: Methodenentwicklung zur virtuellen Auslegung von Lastwechselphänomenen, Dissertation TU München, 2007
Stoffels, H.; Borrmann, D.: Einzelaspekte der Aggregateakustik eines GDI-Downsizing-Motors – vom Brennverlauf zur Fahrzeuginstallation, ATZ/MTZ-Konferenz – Akustik, Magdeburg 2007
Föller, D.: Untersuchung der Anregung von Körperschall in Maschinen und der Möglichkeiten für eine primäre Lärmbekämpfung, Dissertation TH Darmstadt, 1972
Finger, K.: Untersuchungen zur Kraftanregung durch die Verbrennung beim direkteinspritzenden Common-Rail Dieselmotor unter Berücksichtigungdes Körperschallübertragungsverhaltens, Dissertation TU Darmstadt, 2001
VDI-Richtlinie VDI 2563: Geräuschanteile von Straßenfahrzeugen – Messtechnische Erfassung und Bewertung; Verein Deutscher Ingenieure, 1990
Müller, J.: Strukturdynamik von Kurbelwelle und Motorblock mit hydrodynamischen Lagerreaktionen; Fortschrittsberichte VDI Reihe 11 Nr.201; VDI-Verlag, Düsseldorf 1994
Bohn, P.: Wechselwirkungen von Schwingungen zwischen Motor-Getriebe-Verbund und Kurbeltrieb als Grundlage für Körperschallanalysen, Dissertation TU Berlin, 2006
Barba, B.: Erarbeitung von Verbrennungskennwerten aus Indizierdaten zur verbesserten Prognose und rechnerischen Simulation des Verbrennungsablaufes bei Pkw-DE-Dieselmotoren mit Common- Rail-Einspritzung, Dissertation ETH Zürich, 2001
Schmidt, A. C.: Rechnergestützte Optimierung des akustischen Verhaltens von Steuerkettentrieben, Dissertation, Technische Universität München, 2006
European Patent EP1365170: Method for reducing torque fluctuation in a motor vehicle drive-train
Balashov, D.; Balashov, A.: Simulation bei Drehschwingungsdämpfern, ATZ 12/2006
van Basshuysen, R.; Schäfer, F. (Hrsg.): Handbuch Verbrennungsmotor, Vieweg Verlag, 4. Auflage, 2007
Dogan S. N.: Zur Minimierung der Losteilgeräusche von Fahrzeuggetrieben, Dissertation Universität Stuttgart, 2001
van Basshuysen (Hrsg.): Ottomotoren mit Direkteinspritzung, Vieweg-Verlag, 2007
Vibe, I. T.: Brennverlauf und Kreisprozess von Verbrennungsmotoren, BEB-Verlag Technik, Berlin, 1970;
N. N.: AVL 450 Combustion Noise Meter, Betriebsanleitung Verbrennungsgeräusch-Messgerät, 1988
Stockmeier, M.: Entwicklung von klapper- und rasselgeräuschfreien Fahrzeuggetrieben, Dissertation Universität Stuttgart, 2008
Novak, W.: Geräusch- und Wirkungsgradoptimierung bei Fahrzeuggetrieben durch Festradentkopplung, Dissertation Universität Stuttgart,2010
Editor information
Rights and permissions
Copyright information
© 2012 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this chapter
Cite this chapter
Zeller, P. (2012). Motorgeräusch. In: Zeller, P. (eds) Handbuch Fahrzeugakustik. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-8657-6_10
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-8657-6_10
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-8348-1443-2
Online ISBN: 978-3-8348-8657-6
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)