Zusammenfassung
Die Fahrdynamik beschreibt alle Bewegungen des Fahrzeugs, d. h. die Wege, Geschwindigkeiten, Beschleunigungen sowie die auf das Fahrzeug einwirkenden Kräfte und Momente in und um die drei Fahrzeugbewegungsrichtungen. Die Fahrzeugbewegungen umfassen Geradeaus- und Kurvenfahrten, Vertikal-, Nick- und Wankbewegungen sowie die Fahrt mit konstanter Geschwindigkeit, Brems- und Beschleunigungsvorgänge. Hinzu kommen die dabei entstehenden Schwingungen.
This is a preview of subscription content, log in via an institution.
Buying options
Tax calculation will be finalised at checkout
Purchases are for personal use only
Learn about institutional subscriptionsPreview
Unable to display preview. Download preview PDF.
Literatur
Wallentowitz, H.: Längsdynamik von Kraftfahrzeugen. 2. Auflage, Schriftenreihe Automobiltechnik, Aachen, 1998
Mitschke, M.; Wallentowitz, H.: Dynamik der Kraftfahrzeuge. 4. Auflage, Berlin Heidelberg: Springer-Verlag, 2005
N.N.: Der Reifen – Rollwiderstand und Kraftstoffersparnis. Jubiläumsausgabe, Erstauflage, Société de Technologie Michelin, Michelin Reifenwerke KgaA, Karlsruhe, 2005
Braess, H.-H., Seiffert, U.: Handbuch Kraftfahrzeugtechnik. 2. Auflage, Braunschweig, Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2001
N.N.: Ratgeber Reifen –Spritsparen mit moderner Reifentechnik. Beilage zur Auto Bild von Michelin in der Ausgabe Reifen-Spezial 2008
ISO-Norm 8767, Pkw-Reifen – Methoden der Rollwiderstandsmessung: 1992; ISO-Norm 9948, Lkw- und Busreifen – Methoden der Rollwiderstandsmessung: 1992
SAE-Norm J1269, Rollwiderstands-Messverfahren für Pkw-, Leicht-Lkw- und Schwer-Lkw-Reifen. REAF SEP2000; SAENorm J2452, Methode der „schrittweisen Verlangsamung“ zur Rollwiderstandsmessung von Reifen, Juni 1999
N.N.: Entwicklung des Luftwiderstandbeiwertes Auto Bild
Wallentowitz, H.; Holtschulze, J.; Holle, M.: Fahrer-Fahrzeug- Seitenwind. VDI-Tagung Reifen-Fahrwerk-Fahrbahn, Hannover, 2001
Wallentowitz, H.: Fahrer-Fahrzeug-Seitenwind. Dissertation, TU Braunschweig, 1979
Brand, W.: Untersuchungen zur Seitenwindempfindlichkeit verschiedener Pkw unter natürlichen Windbedingungen. Diplomarbeit, RWTH Aachen, 2001
Schaible, S.: Fahrzeugseitenwindempfindlichkeit unter natürlichen Bedingungen. Dissertation, RWTH Aachen, 1998
Sorgatz, U., Buchheim, R.: Untersuchung zum Seitenwindverhalten zukünftiger Fahrzeuge. In: Automobiltechnische Zeitschrift 1/84, 1992
Mit Vollgas in den Klimakollaps? Wolfgang Tiefensee. www.n-tv.de/762862.html, 8.2.2007
Heizwert siehe: de.wikipedia.org/wiki/Heizwert, 5.3.2007
NN. Firmen Informationsblatt AUDI – Ingolstadt 2007
Holtschulze, J.; Goertz, H.; Hüsemann, T.: A Simplified Tyre Model for Intelligent Tyres. 3rd International Tyre Colloquium, Vol. 24, No. 4, 2004
Wallentowitz, H.: Vertikal-/Querdynamik von Kraftfahrzeugen. 4. Auflage, Schriftenreihe Automobiltechnik, Aachen, 2000
Holtschulze, J.: Analyse der Reifenverformung für eine Identifikation des Reibwerts und weiterer Betriebsgrößen zur Unterstützung von Fahrdynamikregelsystemen. Dissertation, RWTH Aachen, 2006
Ammon, D.; Gnadler, R.; Mäckle, G.; Unrau H.-J.: Ermittlung der Reibwerte von Gummistollen. In: Automobiltechnische Zeitschrift, 7-8 Jahrgang 106, Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2004
Möckle, G.; Schirle, T.: Active Tyre Tilt Control ATTC – Das neue Fahrwerkkonzept des F400 Carving. 11. Aachener Kolloqium Fahrzeug- und Motorentechnik 2002, Band 1, S. 395–408.
Kummer, H. W.: Unified Theory of Rubber and Tyre Friction. Engineering Research Bulletin B-94 The Pennsylvania State University, 1966
Wöhman M.: Manuskript zur Vorlesung, FH Wismar 2007
Bösch, P.; Ammon, D.; Klempau, F.: Reifenmodelle – Wunsch und Wirklichkeit aus Sicht der Fahrzeugentwicklung. DaimlerChrysler AG, Research&Technology, 4. Darmstädter Reifenkolloquium, Oktober 2002
Holtschulze, J.: Die Bedeutung des Reifens in der Fahrwerksentwicklung. 6. Tag des Fahrwerks am Institut für Kraftfahrwesen ika der RWTH Aachen, Oktober 2008
Leister, G.: Fahrzeugreifen und Fahrwerkentwicklung, ATZ/ MTZ Fachbuch, 1. Auflage, Vieweg Teubner GMV Fachverlage, Wiesbaden, 2009
Hein, R.; Baer, T.: Die Runflat Reifentechnologie – Der BMW Weg zu noch besserer Mobilität und noch höherer aktiver Sicherheit. 15. Aachener Kolloqium Fahrzeug- und Motorentechnik 2006, Band 2, S. 867–880
Matschinsky, W.: Radführungen der Straßenfahrzeuge. 2. Auflage, Berlin Heidelberg: Springer-Verlag, 1998
Schlitt, H.: Systemtheorie für regellose Vorgänge. Berlin Heidelberg: Springer-Verlag, 1960
Braun, H.: Untersuchungen über Fahrbahnunebenheiten. Deutsche Kraftfahrtforschung und Verkehrstechnik, Düsseldorf: VDI Verlag, Heft 186
Ueckermann, A.: Das bewertete Längsprofil. In: Straße + Autobahn, 01/2005
N.N.: Frequenzbewertete Aufbaubeschleunigung. VDI Richtlinie 2057, 2002
Forkel, D.: Ein Beitrag zur Auslegung von Kraftfahrzeuglenkungen. In: Deutsche Kraftfahrtforschung und Verkehrstechnik, Heft 145, 1961
Fiala, E.: Kraftkorrigierte Lenkgeometrie unter Berücksichtigung des Schräglaufwinkels. In: ATZ 61, 1959
Mitschke, M.: Das Einspurmodell von Riekert-Schunck. In: ATZ Nr. 107 11/2005
Pruckner, A.: Nichtlineare Fahrzustandsbeobachtung und -regelung einer Pkw-Hinterradlenkung. Dissertation an der RWTH Aachen, Forschungsgesellschaft Kraftfahrwesen Aachen, Aachen, 2001
Wallentowitz, H.: Hydraulik in Lenksystemen für 2 und 4 Räder. HDT Tagung T-30-302-056-9, 1989
Adomeit, G.: Dynamik I. Unterlagen zur Vorlesung an der RWTH Aachen, 1989
Zamow, J.: Beitrag zur Identifikation unbekannter Parameter für fahrdynamische Simulationsmodelle. VDI Berichte Reihe 12, Nr. 217, 1994
Rompe, K.; Heißing, B.: Objektive Testverfahren für die Fahreigenschaften von Kraftfahrzeugen. Köln: Verlag TÜV Rheinland, 1984
Rake, H.: Regelungstechnik A. Umdruck zur Vorlesung an der RWTH Aachen, 22. Auflage, Aachener Forschungsgesellschaft Regelungstechnik, 1998
Bismis, E.: Testverfahren für das instationäre Lenkverhalten. In: Entwicklungsstand der objektiven Testverfahren. Kolloquiumsreihe „Aktive Fahrsicherheit“, Köln: Verlag TÜV Rheinland, 1978
Bantle, M.; Braess, H.-H.: Fahrwerkauslegung und Fahrverhalten des Porsche 928. In: ATZ 1977
Berkefeld, V.: Theoretische Untersuchungen zur Vierradlenkung, Stabilität und Manövrierbarkeit. HDT Tagung T-30- 930-056-9, 1989
Reif, K.: Automobilelektronik. ATZ/MTZ Fachbuch. 2. Auflage. Wiesbaden: Vieweg Verlag, 2007
Bleck, U.; Heißing, B.; Meyer, B.: Analyse der Lastwechselreaktionen mittels Simulation und Messung. VDI-Bericht
Burckhart, M.: Der Einfluss der Reifenkennlinien auf Signalgewinnung und Regelverhalten auf Fahrzeuge mit ABS. In: Automobil-Industrie 3/87
Becker, K. (Hrsg.): Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen III. Renningen-Malmsheim: Expert Verlag, 2009
Bundesministerium für Forschung und Technologie (Hrsg.): Technologien für die Sicherheit im Straßenverkehr. Frankfurt/ Main: Umschau Verlag, 1976
Becker, K. (Hrsg.): Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen I. Renningen-Malmsheim: Expert Verlag, 2000
Becker, K. (Hrsg.): Subjektive Fahreindrücke sichtbar machen II. Renningen-Malmsheim: Expert Verlag, 2002
Heißing, B.: Vorlesung „Dynamik der Straßenfahrzeuge“. Manuskript zur Vorlesung, Lehrstuhl für Fahrzeugtechnik- TU München. 2006
VDA (Hrsg.): Auto Jahresbericht 2002. Frankfurt am Main
N.N.: Fahrdynamik-Tests Auto Bild. S. 51 Heft 14, 2007
Henker, E.: Fahrwerktechnik – Grundlagen, Bauelemente, Auslegung. Braunschweig/Wiesbaden: Vieweg Verlag, 1993
Heißing, B.; Brandl, H. J.: Subjektive Beurteilung des Fahrverhaltens. 1. Auflage, Würzburg: Vogel Verlag, 2002
Stall, E.; Bensinger, J.; Van Dest J. C.: Neue Gelenke zur Isolation von Motoranregungen beim Frontantrieb. In: ATZ 95 (1993), S. 204–209
Zomotor, A.: Fahrwerktechnik: Fahrverhalten. 1. Aufl., Würzburg: Vogel Buchverlag, 1987
Haldenwanger, H. G.: Entwicklung und Erprobung von Sitzen. In: ATZ 84 (1982), S. 437–446
Statistisches Bundessamt, Wiesbaden, 2010 (www.destatis.de)
Diermeyer, F.: Methode zur Abstimmung von Fahrdynamikregelsystemen hinsichtlich Überschlagsicherheit und Agilität. Dissertation, TU München, 2008
Editor information
Rights and permissions
Copyright information
© 2011 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden GmbH
About this chapter
Cite this chapter
Heißing, B., Ersoy, M., Gies, S. (2011). Fahrdynamik. In: Heißing, B., Ersoy, M., Gies, S. (eds) Fahrwerkhandbuch. Vieweg+Teubner. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-8168-7_2
Download citation
DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-8168-7_2
Publisher Name: Vieweg+Teubner
Print ISBN: 978-3-8348-0821-9
Online ISBN: 978-3-8348-8168-7
eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)