Zusammenfassung
Bei der Verbrennung des Luft-Kraftstoff-Gemischs entstehen als Nebenprodukt überwiegend die Schadstoffe NO X , Ruß, CO und HC. Die Menge dieser Schadstoffe, die im Rohabgas (Abgas nach der Verbrennung vor der Abgasreinigung) enthalten ist, hängt stark vom Motorbetrieb ab. Neben der Brennraumform und dem Luftpfad (Aufladung, Abgasrückführung, Drallsteuerung) besitzt das Einspritzsystem eine Schlüsselfunktion bei der Emissionsminderung.
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© 2012 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden
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Reif, K. (2012). Innermotorische Emissionsminderung. In: Reif, K. (eds) Dieselmotor-Management. Bosch Fachinformation Automobil. Vieweg+Teubner Verlag. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2179-9_28
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