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Kraftfahrzeug-Hybridantriebe pp 75–299Cite as

Komponenten des Hybridantriebs

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Zusammenfassung

Der Verbrennungsmotor liefert die gesamte in einem Hybridfahrzeug umgesetzte Energie (außer beim Plug-in-Hybrid), weshalb seine optimale Auslegung bei Hybridkonzepten eine wesentliche Rolle spielt. Die Leistung, die der Verbrennungsmotor liefern soll, hängt von dem gewählten Hybridkonzept ab. Parallelhybride als Vollhybridvariante haben meist einen stärkeren Elektromotor und können deshalb mit einem relativ kleinen Verbrennungsmotor kombiniert werden, wohingegen beim Mild- oder Mikrohybrid der Antrieb maßgeblich vom Verbrennungsmotor erfolgt. Bei einem seriellen Hybrid wird die vom Verbrennungsmotor abgegebene Bewegungsenergie in der Regel nicht direkt zum Vortrieb verwendet, sondern in elektrische Energie umgewandelt, die gegebenenfalls in der Batterie zwischengespeichert wird und den Elektromotor für den Antrieb versorgt. Die Auslegung des Verbrennungsmotors richtet sich also sehr stark nach dem Einsatzzweck des Fahrzeugs und nach der Antriebsstruktur.

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  1. Notker Amann Dr., Matthias Beck Dr.-Ing., Otmar Bitsche Dipl.-Ing., Pedro Casals Dipl.-Ing. , Bernd Cebulski, Christine Ehret Dr., Jochen Faßnacht Dr.-Ing., Andreas Greff, Franz Gretzmeier Dipl.-Ing. (FH), Günter Gutmann Dr. , Frank Hentschel Dipl.-Ing., Markus van Heyden, Markus G. Kliffken Dr.-Ing., Dieter Kraft Dr., Axel Müller Dr., Roland Norden, Robert Stawiarski, Markus Wagner, Toni Viscido Dipl.-Ing. & Harald Weiler Dr.

    Present address: , Wiesbaden, Deutschland

Authors and Affiliations

    Authors
    1. Notker Amann Dr.
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    2. Matthias Beck Dr.-Ing.
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    3. Otmar Bitsche Dipl.-Ing.
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    4. Pedro Casals Dipl.-Ing.
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    5. Bernd Cebulski
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    6. Christine Ehret Dr.
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    7. Jochen Faßnacht Dr.-Ing.
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    8. Andreas Greff
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    9. Franz Gretzmeier Dipl.-Ing. (FH)
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    10. Günter Gutmann Dr.
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    11. Frank Hentschel Dipl.-Ing.
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    12. Markus van Heyden
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    13. Markus G. Kliffken Dr.-Ing.
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    14. Dieter Kraft Dr.
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    15. Axel Müller Dr.
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    16. Roland Norden
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    17. Robert Stawiarski
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    18. Markus Wagner
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    19. Toni Viscido Dipl.-Ing.
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    20. Harald Weiler Dr.
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    Corresponding author

    Correspondence to Notker Amann Dr. .

    Editor information

    Editors and Affiliations

    1. , Campus Friedrichhafen, Duale Hochschule Baden-Württemberg, Daimler Straße 14, Friedrichshafen, 88048, Baden-Württemberg, Germany

      Konrad Reif

    2. Heidestr. 1/2, Esslingen, 73733, Baden-Württemberg, Germany

      Karl-Ernst Noreikat

    3. , Fak. Ingenierwissenschaften, Hochschule Aschaffenburg, Würzburger Str. 45, Aschaffenburg, 63743, Germany

      Kai Borgeest

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    © 2012 Vieweg+Teubner Verlag | Springer Fachmedien Wiesbaden

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    Amann, N. et al. (2012). Komponenten des Hybridantriebs. In: Reif, K., Noreikat, KE., Borgeest, K. (eds) Kraftfahrzeug-Hybridantriebe. ATZ/MTZ-Fachbuch. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_3

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    • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-8348-2050-1_3

    • Published:

    • Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden

    • Print ISBN: 978-3-8348-0722-9

    • Online ISBN: 978-3-8348-2050-1

    • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

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