Zusammenfassung
Nach Ricardo [1]1 läuft die Veränderung, welche der Brennstoff nach seinem Eintritt in den Zylinder durchmacht, in vier aufeinanderfolgenden Zeitabschnitten ab. Der erste Abschnitt — als Zündverzug bezeichnet — verstreicht vom Einspritz - beginn bis zur ersten im Indikatordiagramm merkbaren, über die Verdichtungslinie ansteigenden Druckerhöhung. Der zweite Abschnitt ist durch einen sehr steilen Druckanstieg gekennzeichnet, der sich in der folgenden dritten Phase noch sanft fortsetzt, bis im letzten Abschnitt des Expandierens und Nachbrennens der Druckabfall einsetzt.
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Pischinger, A. (1939). Zündung und Verbrennung. In: Gemischbildung und Verbrennung im Dieselmotor. Die Verbrennungskraftmaschine, vol 7. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-9971-8_2
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