Zusammenfassung
Neben den Kolben samt Ringen und den Zylindern ist es der dritte Hauptteil des Motors, die Kurbelwelle, dessen Lebensdauer möglichst weit gesteigert und dessen Verschleiß daher möglichst gering gehalten werden muß. An den dem Verschleiß ausgesetzten Lagerstellen ist dementsprechend neben guter Laufeigenschaft auch hoher Verschleißwiderstand zu verlangen.
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Vgl. u. a. Mayer-Sidd, E., Carl Füss: Die Grundlagen fachgerechter Kraftfahrzeug-Ausbesserung. l.Bd.: Der Motor. Stuttgart: Francksche Verlagsbuchhandlung.
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© 1952 Springer-Verlag in Vienna
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Englisch, C. (1952). Kurbelwellen. In: Verschleiß, Betriebszahlen und Wirtschaftlichkeit von Verbrennungskraftmaschinen. Die Verbrennungskraftmaschine, vol 14. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-8002-0_11
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