Die Kehre im Gebirgsstraßenbau pp 33-35 | Cite as
Die geteilte Fahrbahn in der Kehre
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Zusammenfassung
Bei näherer Betrachtung der Ergebnisse der Untersuchungen der gegenseitigen Beziehungen und Abhängigkeiten von Kurven- und Steigungswiderstand, Ausbildung der Gradientenentwicklung und der Querneigung, erhebt sich die Frage, ob nicht doch die Fahrbahntrennung die Möglichkeit zur Berücksichtigung aller dieser Abhängigkeiten in sich bergen könnte.
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