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Lagerung und Schmierung von Verbrennungsmotoren pp 105–128Cite as

Die Lagerung von Verbrennungsmotoren und ihre Belastung

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Part of the book series: Die Verbrennungskraftmaschine Neue Folge ((VERBRENNUNG NF,volume 8))

Zusammenfassung

Die Gleitlager von Verbrennungsmotoren weisen eine zeitlich veränderliche Belastung auf. Aufgrund des periodischen Charakters der Gas- und Massenkräfte tritt für jedes Arbeitsspiel der gleiche Belastungsverlauf auf. Lager, bei denen der Lagerkraftvektor periodisch seine Größe und/oder Richtung ändert, werden als dynamisch beanspruchte Gleitlager bezeichnet. Auch periodisch veränderliche Winkelgeschwindigkeiten von Welle und/oder Lager bewirken eine dynamische Beanspruchung der Gleitlager. Der Lagerzapfen nimmt dann nicht wie in konstant belasteten Gleitlagern eine bestimmte unveränderliche Lage innerhalb der Lagerschale ein, sondern bewegt sich auf einer Bahn — der sogenannten Wellenverlagerungsbahn1 —, die in jedem Arbeitsspiel einmal durchlaufen wird.

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Authors and Affiliations

  1. AVL Gesellschaft für Verbrennungskraftmaschinen und Meßtechnik mbH, Graz, Österreich

    Dipl.-Ing. Dr. techn. Josef Affenzeller

  2. Hochschule für Technik und Wirtschaft Zwickau, Zwickau, Bundesrepublik Deutschland

    Prof. Dr.-Ing. habil. Heinz Gläser

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  1. Dipl.-Ing. Dr. techn. Josef Affenzeller
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Affenzeller, J., Gläser, H. (1996). Die Lagerung von Verbrennungsmotoren und ihre Belastung. In: Lagerung und Schmierung von Verbrennungsmotoren. Die Verbrennungskraftmaschine Neue Folge, vol 8. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-6568-3_4

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