Zusammenfassung
Es ist bekannt, daß die ersten marktfähigen Verbrennungsmotoren Gasmotoren waren. Diese Gasmotoren wurden um die Jahrhundertwende durch Elektromotoren und Verbrennungsmotoren für flüssige Brennstoffe verdrängt. Erst in den letzten Jahren gewinnt die Verwendung von Gasen als Treibstoffe wieder größte Bedeutung. Alle gebräuchlichen Gasmotoren sind wie die Vergasermotoren Motoren mit äußerer Gemischbildung und Fremdzündung; Gas und Luft werden vor dem Zylinder gemischt und im Zylinder verdichtet und elektrisch gezündet.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Spausta, F. (1939). Gasförmige Treibstoffe. In: Treibstoffe für Verbrennungsmotoren. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5309-3_2
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