Zusammenfassung
Der Vollständigkeit halber sei noch der Universalmotor erwähnt. Er kann wahlweise an Gleich- und Wechselstrom (bei Drehstrom an 2 Leitungen) angeschlossen werden. Er ist also wohl hinsichtlich der Stromart universal, jedoch nicht bezüglich der Spannung. Da der Universalmotor eine Hauptstrom-Charakteristik hat, also seine Drehzahl von der Belastung abhängt und er bei völliger Entlastung zum Durchgehen neigt, kommt er in der Werkstatt nur für Elektrowerkzeuge, wie Handbohrmaschinen, Schrauber usw., in Betracht. Er wird nur für kleine Leistungen bis etwa 1/2 PS gebaut. Abb. 56 zeigt u. a., daß die Drehzahlen nur bei der Normallast bei Gleich- und Wechselstrom annähernd gleich sind.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Weidling, O. (1935). Der Universalmotor. In: Der Elektromotor für die Werkzeugmaschine. Werkstattbücher, vol 54. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-5046-7_5
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