Zusammenfassung
Da zunächst keinerlei Untersuchungen ähnlicher Art vorlagen, wurden zu Beginn auf Mitteilung der zuständigen Direktionen der Reichsautobahnen an das Staatliche Materialprüfungsamt Messungen an jedem gemeldeten Bauwerk ausgeführt, ohne daß die Untersuchung von einer speziellen Planung in bezug auf Stoßausbildung, Trägerabmessungen usw. abhängig gemacht werden konnte. Später wurde von der untersuchenden Stelle eine Auswahl in der Richtung getroffen, daß besonders Untersuchungen an dickeren Gurtprofilen, an schräg angeordneten Gurtstößen und an solchen Bauwerken vorgesehen wurden, bei denen irgendwelche wesentliche Abweichungen gegenüber den bereits untersuchten Verhältnissen vorzuliegen schienen.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Bierett, G. (1940). Untersuchte Bauwerke, Stöße und Schweißungen. In: Untersuchungen zur Ermittlung günstiger Herstellungsbedingungen für die Baustellenstöße geschweißter Brückenträger. Berichte des Deutschen Ausschusses für Stahlbau, vol 10. Springer, Vienna. https://doi.org/10.1007/978-3-7091-3255-5_3
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