Zusammenfassung
Propeller und Rotoren haben zwei herausragende Lärmerzeugungsmechanismen: den Drehklang (rotational noise) und das Wirbelgeräusch (vortex noise). Das Wirbelgeräusch hat verschiedene Ursachen. Stochastische Kraftschwankungen auf den Rotorblättern, die durch Turbulenzen in der Grenzschicht oder in der turbulenten Anströmung verursacht werden, erzeugen Dipollärm. Auch Wirbelablösungen an der Hinterkante der Blätter tragen durch Rückwirkung auf das Druckfeld zum Wirbelgeräusch bei. Das Geräusch tritt als breitbandiges Rauschen auf, in dem die Frequenzen zufallsverteilt sind.
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© 1979 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Staufenbiel, R., Kellner, A., Neuwerth, G. (1979). Beschreibung der Lärmerzeugungsmechanismen. In: Abhängigkeit der Lärmerzeugung durch Rotoren von definierten Störungen in der Zuströmung. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-20457-2_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-20457-2_4
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
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Online ISBN: 978-3-663-20457-2
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