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Zusammenfassung

In der Zentralverwaltungswirtschaft ebenso wie in der Verkehrswirtschaft haben wir einen äußerst verwickelten, vielfältig verschlungenen und in seiner Gesamtheit nur schwer durchschaubaren Prozeß wechselseitiger Leistungen vor uns, der das eine Mal durch eine Vielzahl von Einzelwirtschaftsplänen, das andere Mal durch einen allumfassenden Ge-samtwirtschaftsplan gesteuert wird. Obgleich heute die Theorie der Zentralverwaltungswirtschaft zunehmendes Interesse der Wissenschaft und Politik findet, beschränken wir uns in der Hauptsache auf die Theorie der Verkehrswirtschaft. Wir verweisen nur gelegentlich zur Konfrontierung auf die Andersartigkeit der Zentralverwaltungswirtschaft. Eine derartige Beschränkung ist gerechtfertigt, weil die Verkehrswirtschaft uns vertrauter ist und weil die im praktischen Großversuch ziemlich junge Zentralverwaltungswirtschaft noch nicht eine ebenso gefestigte Theorie gefunden hat wie die Verkehrswirtschaft. Unverkennbar stellt sich eine Reihe von Problemen in beiden Wirtschaftsordnungen in gleicher oder ähnlicher Weise, nur die Lösungswege sind entsprechend den verschiedenen Grundkonzeptionen verschieden.

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© 1966 Springer Fachmedien Wiesbaden

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Mahr, W. (1966). Der volkswirtschaftliche Kreislauf. In: Einführung in die Allgemeine Volkswirtschaftslehre. Gabler Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-13472-5_2

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  • Publisher Name: Gabler Verlag, Wiesbaden

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