Zusammenfassung
Der moderne Straßenverkehr verlangt gebieterisch den Einsatz mehrspuriger Straßenverkehrsanlagen in der Stadt. Wählt man niveaufreie Anlagen, steht man vor dem Problem der Vereinigung von Fahrzeugstromen (i. a. von Abbiegerströmen, also Nebenströmen, mit einem Hauptstrom), was auf genügend bemessenen Manovrierstrecken, die auch Beschleunigungsstrecken enthalten, geschehen muß
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Korte, J.W., Mäcke, P.A., Stelling, H., Kotitschke, G. (1963). Schlußfolgerung zu Teil I und II. In: Untersuchungen über technisch-wirtschaftlich günstige Ausbauelemente für niveaufreie Straßenverkehrsanlagen in der Stadt. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1214. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07485-4_26
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-07485-4_26
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-06572-2
Online ISBN: 978-3-663-07485-4
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