Zusammenfassung
Der Antrieb von Schiffen mit Kortdüsenpropellern hat sich, gefördert durch zahlreiche Arbeiten auf theoretischer [1], [2], [3], [4], [5], [6], [7], [8] und experimenteller Basis [9], [10], [11], [12], sowohl bei hochbelasteten Schrauben als auch in zunehmendem Maße bei solchen niederer Schubbelastung durchgesetzt.
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© 1965 Springer Fachmedien Wiesbaden
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Sturtzel, W., Adam, U. (1965). Entwicklungsstand der ummantelten Schrauben. In: Untersuchung über den Einfluß der Spaltbreite zwischen Propelleraußenrand und Düseninnenwand auf den Wirkungsgrad von ummantelten Kaplanschrauben. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1431. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07387-1_1
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