Zusammenfassung
Die bisherigen Ausführungen haben gezeigt, daß das Verkehrsgefüge für die Entwicklung der Untersuchungsgebiete von wesentlicher Bedeutung ist. Struktur und Ausbauzustand des vorhandenen regionalen Verkehrssystems beeinflussen in erheblichem Umfang den wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Entwicklungsprozeß eines Gebietes. Das trifft jedenfalls für die vier im Rahmen dieses Arbeitsvorhabens untersuchten Gebiete zu. Die verkehrsmäßig relativ gut erschlossenen Landkreise Tecklenburg und Siegkreis sind insbesondere wirtschaftlich weiterentwickelt als die verkehrsmäßig abgelegenen und weniger erschlossenen Landkreise Wittgenstein und Schleiden. Allerdings hat die Untersuchung auch ergeben, daß sich die Bedeutung des Verkehrswesens als Einflußfaktor der Entwicklung nicht präzise eliminieren läßt. Der Entwicklungsprozeß selbst ist das Ergebnis einer Vielzahl von einwirkenden Faktoren, die sich mit den gegenwärtigen wissenschaftlichen Methoden in ihrer absoluten und relativen Bedeutung noch nicht eindeutig abgrenzen lassen. Mit Sicherheit kann aber angenommen werden, daß die Beseitigung der aufgezeigten Mängel des Verkehrsgefüges in den Untersuchungsgebieten gleichwohl erhebliche Entwicklungsimpulse auslösen wird. Aus diesem Grunde soll im Folgenden auf die wesentlichen Probleme der Verbesserung des Verkehrsgefüges in ländlichen Räumen kurz eingegangen werden.
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Heidtmann, W., Noth, E., Schelkes, N. (1968). Maßnahmen zur Verbesserung des ländlichen Verkehrsgefüges. In: Grundlagen für eine regionale Verkehrsplanung. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 2004. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07245-4_3
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Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-06332-2
Online ISBN: 978-3-663-07245-4
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