Zusammenfassung
Eine der nächsten und wichtigsten Aufgaben der Brennstofftechnik ist die Beschaffung hinreichender Quantitäten von flüssige n Brennstoffen. Die Anwendung derselben in den verschiedensten Gebieten der Technik hat in den letzten Jahren eine rapide Steigerung erfahren, welche sich auch voraussichtlich erhalten wird. Die Ursachen hierfür sind mehrfache:
Erstens hat mit Rücksicht auf die vielen Vorteile, welche die Verwendung flüssiger Brennstoffe bietet, im allgemeinen die Verbrennung von solchen zur Erzeugung von Wärme in der Metallurgie und chemischen Industrie und auch für motorische Zwecke, zur Kesselheizung, bei Schiffen und Eisenbahnen usw. sehr zugenommen.
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Literatur
Siehe Diesel, „Überblick über den heutigen Stand Dieselmotoren und dessen Bedeutung für die Weltindustrie“. S.11. „Die Motorensehiffahrt in den Kolonien.” Ebenda, S.
Siehe „Neuerungen auf dem Gebiete der Olmotoren“. Olmotor 1912, S. 22.
Deutsch-Österreich 1913, S. 114.
Zeitschr. d. Ver. deutsch. Ing. 1914, S. 22.
Zeitschr. d. Ver. deutsch. Ing. 1911, 5. 345.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Donath, E., Gröger, A. (1914). Einleitung. In: Die Flüssigen Brennstoffe. Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-07007-8_1
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-07007-8_1
Publisher Name: Vieweg+Teubner Verlag, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-06094-9
Online ISBN: 978-3-663-07007-8
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