Zusammenfassung
Um die Wirtschaftlichkeit der bisherigen Einspritzaggregate zu erhöhen, wurde eine Benzineinspritzeinrichtung entwickelt, die, abweichend von den nach dem Verdrängerprinzip arbeitenden Systemen, den auf Druck gebrachten Kraftstoff über ein System von rotierenden, relativ verdrehbaren und feststehenden Scheiben den verschiedenen Zylindern zuteilt. Das Schema dieses Verfahrens zeigt Abbildung 6; Abbildung 7 ist eine Aufnahme des Verteilers.
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Schmidt, F.A.F. (1953). Laboratoriumsmäßige Vorerprobung einer als Ausführungsbeispiel gebauten Einspritzanlage mit geringem Fertigungsaufwand und erweitertem Bereich bezüglich der Drehzahl. In: Schaffung von Grundlagen für die Erhöhung der spez. Leistung und Herabsetzung des spez. Brennstoffverbrauches bei Ottomotoren mit Teilbericht über Arbeiten an einem neuen Einspritzverfahren. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 54. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-05562-4_3
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