Zusammenfassung
Bei den bisherigen Untersuchungen über den Einfluß von Fertigungsfehlern auf die Flankentragfähigkeit ungehärteter Stirnräder wurden im wesentlichen Eingriffsteilungsfehler, Flankenformfehler und Oberflächenrauhigkeiten erfaßt [1]. Die Ergebnisse an gerad- und schrägverzahnten Rädern aus den Werkstoffen Ck 45 und Ck 60 haben gezeigt, daß die durch das jeweilige Bearbeitungsverfahren bedingten unterschiedlichen Fertigungsfehler den Zahnkraftverlauf und das Tragbild in starkem Maße beeinflussen. Die Untersuchungen wurden auf Versuchsräder aus dem Vergütungswerkstoff 37 Cr 4 erweitert.
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© 1967 Westdeutscher Verlag, Köln und Opladen
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Opitz, H., Timmers, J., Bosch, M., Rademacher, J. (1967). Verschleißuntersuchungen an Zahnradgetrieben. In: Teil I: Möglichkeiten zur Verbesserung des Geräuschverhaltens von Zahnradgetrieben. Teil II: Verschleißuntersuchungen an Zahnradgetrieben. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 1867. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-05115-2_2
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