Zusammenfassung
Um auch höhere Geschwindigkeiten ausfahren zu können, wurden zwei kleine Schnellbootmodelle a) mit Knickspant M 133, b) mit Rundspant M 134, verwendet, wie sie bereits in [14] benutzt und wiedergegeben worden sind. Für anschließend notwendig gewordene Kontrollversuche genügte die Benutzung des Rundspantbootes M 134.
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Schmidt-Stiebitz, H., Sturtzel, W. (1959). Durchführung der Versuche. In: Untersuchung über den Ausbreitungswinkel der Bug- und Heckwellen auf flachem Wasser. Forschungsberichte des Landes Nordrhein-Westfalen, vol 763. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04987-6_3
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