Zusammenfassung
Die Zugversuche wurden auf einer 1 to-Zugfestigkeitsprüfmaschine der Firma Zwick & Co., Typ Z 260, durchgeführt. Um Prüfungen bei hohen bzw. tiefen Temperaturen zu ermöglichen, war die Einspannvorrichtung der Maschine von einem Behälter umgeben, durch den während des Versuchs in stetem Kreislauf ein flüssiges Medium strömte. Für erhöhte Temperaturen wurde als Heizmedium Shell-Öl BC 8 1) eingesetzt und bei tieferen Temperaturen Eiswasser als Kühlflüssigkeit. In Abbildung 3 ist die Versuchsanordnung schematisch dargestellt.
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Krekeler, K., Peukert, H., Schwarz, O. (1958). Der Kerbzugversuch. In: Kerbempfindlichkeit thermoplastischer Kunststoffe abhängig von der Kerbform und der Beanspruchungstemperatur. Forschungsberichte des Wirtschafts- und Verkehrsministeriums Nordrhein-Westfalen, vol 570. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden. https://doi.org/10.1007/978-3-663-04880-0_4
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DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-663-04880-0_4
Publisher Name: VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden
Print ISBN: 978-3-663-03691-3
Online ISBN: 978-3-663-04880-0
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