Zusammenfassung
Wenn Kohlenstoff in der Struktur eines Energieträgers vorkommt, ob dieser fossil oder regenerativ ist, resultiert bei jeder Energieumwandlung, durch Verbrennung oder durch eine sonstige chemische Reaktion, (Wärme oder elektrischer Energie) und Kohlendioxid. Der Unterschied zwischen fossilen und regenerativen Energieträgern besteht jedoch in dem partiellen Recycling des aus regenerativen Energieträgern entstandenen Kohlendioxids, weil innerhalb des fotosynthetischen Pflanzenernährungszyklus Kohlendioxid aus der Atmosphäre absorbiert wird. In diesem Zusammenhang hat Ethanol aus Pflanzen und aus Bioabfällen ein beachtliches Potential für die Zukunft der Verbrennung in Ethanol-basierten Motoren für Automobile, Baumaschinen, Traktoren und Schiffe. Neben Alkohole wie Ethanol, Methanol und Dimethylether zählen dazu Biokraftstoffe wie Fettsäure-Methyl-Esther (FAME) oder hydrierten Pflanzenöle (HVO). Synthetische Kraftstoffe eröffnen weitere Potentiale für die Nutzung in Wärmekraftmaschinen.
Nicht der „Verbrenner“ muss ersetzt werden, sondern das, was er zu verbrennen hat.
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Literatur zu Kapitel 10
Stan, C.: Thermodynamik für Maschinen- und Fahrzeugbau, 4. Auflage, Springer Verlag, 2020, ISBN 978-3-662-61789-2
Stan, C.: Alternative Antriebe für Automobile, Springer, 2020, ISBN 978-3-662-61757-1
Stan, C.: Energie versus Kohlendioxid, Springer Verlag, 2021, ISBN 978-3-662-62705-1
FAO Prognosen (Food and Agriculture Organization of the United Nations), https://data.apps.fao.org/map/catalog/static/search?keyword=ethanol
the Open Fuel Standard Act (OFS) https://www.govinfo.gov/content/pkg/BILLS-112hr1687ih/pdf/BILLS-112hr1687ih.pdf
Studie der internationalen Energieagentur (IEA) https://ourworldindata.org/agricultural-production
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Stan, C. (2024). Alternative Brennstoffe für umweltgerechte Wärme- und Arbeitsmaschinen. In: Klimagerechte Energieszenarien der Zukunft. SDG - Forschung, Konzepte, Lösungsansätze zur Nachhaltigkeit. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-68858-8_10
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