Skip to main content

Kapazitätswirkung des European Train Control Systems

  • Chapter
  • First Online:
European Train Control System (ETCS)
  • 667 Accesses

Zusammenfassung

Mit der Einführung von ETCS verbinden die Betreiber die Erwartungen auf eine Optimierung der Kapazität der von ihnen betriebenen Strecken. Dieses Kapitel gibt einen Überblick über die verschiedenen Faktoren für die Kapazitätssteigerung mit ETCS (vgl. Abschn. 6.1), stellt die Potenziale der Automatisierung des Bahnbetriebs auf der Grundlage von ETCS dar (vgl. Abschn. 6.2) und zeigt mit dem Übergang auf ETCS Level 3 zukünftige Möglichkeiten auf, die im Übergang auf ein Fahren im wandernden Raumabstand begründet liegen (vgl. Abschn. 6.3).

This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.

Access this chapter

Chapter
USD 29.95
Price excludes VAT (USA)
  • Available as PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
eBook
USD 44.99
Price excludes VAT (USA)
  • Available as EPUB and PDF
  • Read on any device
  • Instant download
  • Own it forever
Softcover Book
USD 59.99
Price excludes VAT (USA)
  • Compact, lightweight edition
  • Dispatched in 3 to 5 business days
  • Free shipping worldwide - see info

Tax calculation will be finalised at checkout

Purchases are for personal use only

Institutional subscriptions

Literatur

  • Bartholomeus M, van Touw B, Weits E (2011) Capacity effects of ERTMS Level 2 from a Dutch perspective. Signal + Draht 103(10):34–41

    Google Scholar 

  • Bartholomeus M, Arenas L, Treydel R, Hausmann F (2018) Norbert Geduhn und Antoine Bossy: ERTMS Hybrid Level 3. Signal + Draht 110(1+2):15–22

    Google Scholar 

  • Büker T, Grafagnino T, Hennig E, Kuckelberg A (2019) Enhancement of blocking-time theory to represent future interlocking architectures. Proceedings 8th international conference on railway operations modelling and analysis – Rail Norrköping, S 219–240

    Google Scholar 

  • Eichenberger P (2007) Kapazitätssteigerung durch ETCS. Signal und Draht 99(3):6–14

    Google Scholar 

  • Eichenberger P, Spori B (2013) Optimierte Signalisierungskonzepte zur Kapazitätssteigerung mit ETCS Level 2. Signal + Draht 105(9):31–36

    Google Scholar 

  • Heister G, Kuhnke J, Lindstedt C, Pomp R et al (2005) Eisenbahnbetriebstechnologie. Eisenbahn-Fachverlag, Mainz

    Google Scholar 

  • IEC 62290–1:2014: Railway applications – Urban guided transport management and command/control systems – Part 1: System principles and fundamental concepts

    Google Scholar 

  • Pachl J (2016) Systemtechnik des Schienenverkehrs – Bahnbetrieb planen, steuern und sichern. Springer Vieweg, Wiesbaden

    Google Scholar 

  • Tasler G, Knollmann V (2018) Einführung des hochautomatisierten Fahrens – auf dem Weg zum vollautomatischen Bahnbetrieb. Signal + Draht 110(6):6–14

    Google Scholar 

  • UNISIG: SUBSET-125: ATO over ETCS – System Requirements Specification. Version 0.1.0 vom 04.05.2018

    Google Scholar 

  • UNISIG: SUBSET-126: ATO-OB/ATO-TS FFFIS Application Layer. Version 0.0.16 vom 07.05.2018

    Google Scholar 

  • UNISIG: SUBSET-130: ATO-OB/ETCS-OB FFFIS Application Layer. Version 0.1.0 vom 04.05.2018

    Google Scholar 

  • UNISIG: SUBSET-139: ATO-OB/Vehicle Interface Specification FIS. Version 0.0.3 vom 08.04.2018

    Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

Authors

Corresponding author

Correspondence to Lars Schnieder .

Rights and permissions

Reprints and permissions

Copyright information

© 2022 Springer-Verlag GmbH Deutschland, ein Teil von Springer Nature

About this chapter

Check for updates. Verify currency and authenticity via CrossMark

Cite this chapter

Schnieder, L. (2022). Kapazitätswirkung des European Train Control Systems. In: European Train Control System (ETCS). Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-66055-3_6

Download citation

  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-66055-3_6

  • Published:

  • Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-66054-6

  • Online ISBN: 978-3-662-66055-3

  • eBook Packages: Computer Science and Engineering (German Language)

Publish with us

Policies and ethics