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Neue Ansätze zur Rückführung von Oberflächenmesswerten auf das Verhalten von zwei Zylinderlaufbahnen am Realhubtribometer

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Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2020

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Abstract

Optimierungen des Tribosystems Kolbengruppe/Zylinderlaufbahn werden durch weiter verfeinerte Fertigungsverfahren der Gleitreibpartner sowie neue Schmierstoffe in Aussicht gestellt. Besonderes Augenmerk liegt dabei auf der Paarung Kolbenring/Zylinderlaufbahn. Für die Prototypenentwicklung verspricht zudem eine neue, anwendungsnahe Prüfmöglichkeit eine rasche Beurteilung von modifizierten Kontaktpartnern zur energetischen Wirksamkeit. Damit ist es möglich bereits vor motorischer Validierung eine Vielzahl von Einflussfaktoren zu betrachten. Herausforderung der kosteneffizienten Überprüfung der Industrialisierbarkeit ist es, Funktionseigenschaften auf fertigungstechnisch kontrollierbare Messmerkmale zurückzuführen und somit Hindernisse der seriellen Verwertung frühzeitig zu identifizieren und möglichst vor weiterer Validierung zu überwinden. Im Rahmen dieses Beitrages wird ein schnelllaufendes, oszillierendes Tribometer zur kurbelwellenwinkelaufgelösten Untersuchung verwendet und mit umfassender Oberflächenanalytik kombiniert. Dabei werden Grenzen herkömmlicher Beurteilung von Laufflächen nach gängigen Normen (ISO4287, ISO13565, VDA2009, ISO 25178) aufgezeigt und durch skalenübergreifende topologische Analyse der Oberflächengestalt sinnvoll ergänzt. Damit erschließt sich eine neue Möglichkeit zur Auflösung aktueller Konflikte aus "vielversprechenden“ Modelltests und motorischen Untersuchungen aus der Prototypenfertigung gegenüber kosteneffizienter serieller Fertigungstechnik am Beispiel der Zylinderlaufbahn.

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Authors and Affiliations

  1. NAGEL Maschinen- und Werkzeugfabrik GmbH, Nürtingen, Deutschland

    Michael Bussas

  2. Steinbeis-Transferzentrum Werkstoffe Korrosion und Korrosionsschutz GmbH, Friedrichshafen, Deutschland

    Björn Michelberger & Benjamin Kröger

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  1. Michael Bussas
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  2. Björn Michelberger
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  3. Benjamin Kröger
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  1. Moosburg a.d.Isar, Bayern, Germany

    Johannes Liebl

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Bussas, M., Michelberger, B., Kröger, B. (2021). Neue Ansätze zur Rückführung von Oberflächenmesswerten auf das Verhalten von zwei Zylinderlaufbahnen am Realhubtribometer. In: Liebl, J. (eds) Experten-Forum Powertrain: Reibung in Antrieb und Fahrzeug 2020. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-63608-4_7

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