Zusammenfassung
Für den Einsatz in der Abgas- und Umgebungsüberwachung von Brennstoffzellen in Elektrofahrzeugen werden Entwicklungsergebnisse zu einem neuartigen applikationsspezifischen feuchtekompensierten H2-Sensorsystem vorgestellt. Dieses Sensorsystem basiert auf dem sog. Semicon®-Verfahren, das durch die Kombination eines selektiven Metalloxid-Halbleitergassensors und eines Wärmeleitfähigkeitsdetektors sowie einer zu integrierenden Signalvorverarbeitung diversitäre Redundanz ermöglicht. Damit sind kostengünstige applikationsspezifische und validierbare H2-Sensorsysteme mit breitem Messbereich sowie hoher Sensitivität, Selektivität, Stabilität und Sicherheit realisierbar, die insbesondere für sicherheitsrelevante Applikationen geeignet sind.
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Kiesewetter, O. et al. (2020). Innovative H2-Sensorik für Brennstoffzellen-Fahrzeuge. In: Tille, T. (eds) Automobil-Sensorik 3. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-61260-6_6
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