Abstract
In the Chaps. 5–7, the subsystems chassis, the wheel suspensions, as well as the tires and wheels—subsystems which are of prior importance for the complete dynamic vehicle model—have been presented and were illustrated by examples. In the Chaps. 5–7, the subsystems chassis, the wheel suspensions, as well as the tires and wheels—subsystems which are of prior importance for the complete dynamic vehicle model—have been presented and were illustrated by examples. A further subsystem of major importance is the drivetrain of a passenger car, as it provides a normally indispensable contribution to the detailed investigation of the drive dynamics of safety features such as antilock braking system (ABS), traction control system (ASR), or electronic stability program (ESP). (In contrary, the dynamics of the drivetrain can only be neglected if only a pure ABS-braking sequence of the vehicle is regarded).
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Schramm, D., Hiller, M., Bardini, R. (2018). Modeling of the Drivetrain. In: Vehicle Dynamics. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-54483-9_8
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