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Kontext der Organisation

  • Chapter
  • First Online:
Qualitätsmanagement in der Luftfahrtindustrie
  • 1874 Accesses

Zusammenfassung

Gleich die ersten beiden operativen Kap. 4.1 und 4.2 der EN 9100:2016 sind gänzlich neu. Das Kap. 4.1 enthält die Aufforderung, sich als Betrieb der eigenen Position innerhalb des Marktes oder der Gesellschaft bewusst zu werden. Es geht hier um die Beantwortung strategischer Fragen, mit denen sich jedes Unternehmen konfrontiert sieht:

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Notes

  1. 1.

    Hinweis: Kap. 8.5.5 Tätigkeiten nach der Auslieferung darf grundsätzlich nicht exkludiert werden.

  2. 2.

    Ab etwa 200 Mitarbeiter sollte der Wert reduziert werden können.

  3. 3.

    Der Unterschied zwischen einer Reklamation und einer Beschwerde definiert sich wie folgt: Bei einer Reklamation besteht ein unmittelbarer Bezug zum Produkt bzw. zur Dienstleistung. Sofern die vereinbarte Leistung nicht den Vorgaben entspricht, ist die Reklamation daher mit einem Rechtsanspruch auf Abhilfe verbunden. Eine Beschwerde stellt indes eine Äußerung des Kunden dar, mit der dieser seinen Unmut jenseits eines Rechtsanspruch auf eine vereinbarte Leistung kundtut.

  4. 4.

    Vgl. EN 9101 Kap. 4.1.2.4 4.1.2.4 ANMERKUNG 2.

Literatur

  • Deutsches Institut für Normung e.V.: E DIN EN 9101:2015-04 Qualitätsmanagementsysteme – Audit-Anforderungen für Organisationen der Luftfahrt, Raumfahrt und Verteidigung. E DIN EN 9101:2015-04, Berlin 04/2015. (2015)

    Google Scholar 

  • International Aerospace Quality Group: Aerospace Standard 9100 (R) Quality Management Systems – Requirements for Aviation, Space, and Defense Organizations. 15 March 2016

    Google Scholar 

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© 2016 Springer-Verlag GmbH Deutschland

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Hinsch, M. (2016). Kontext der Organisation. In: Qualitätsmanagement in der Luftfahrtindustrie. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-52836-5_4

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  • Publisher Name: Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg

  • Print ISBN: 978-3-662-52835-8

  • Online ISBN: 978-3-662-52836-5

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