Skip to main content
Download book PDF
View expanded cover

Autonomes Fahren pp 639–660Cite as

Gesellschaftliche und individuelle Akzeptanz des autonomen Fahrens

  • Chapter
  • Open Access

Zusammenfassung

„ A good science fiction story should be able to predict not the automobile but the traffic jam“, meint Frederik Pohl ([41], S. 287).

Download chapter PDF

Literatur

  1. Continental AG: Continental Mobilitätsstudie 2013. http://www.continental-corporation.com/www/download/pressportal_com_en/(general/ov_automated_driving_en/ov_mobility_study_en/download_channel/pres_mobility_study_en.pdf. (2013). Zugegriffen: 30. September 2014

  2. Khan, A. M., Bacchus, A., Erwin, S.: Policy challenges of increasing automation in driving. IATSS Research. 35, 79-89 (2011)

    CrossRef  Google Scholar 

  3. Rupp, J. D., King, A. G.: Autonomous Driving - A Practical Roadmap. SAE International. http://www.fujitsu.com/downloads/MICRO/fma/marcom/convergence/data/papers/2010-01-2335.pdf(2010). Zugegriffen: 30. September 2014

  4. Drosdowski, G.: Duden. Das große Wörterbuch der deutschen Sprache. Bd. 1., A-Bim. Dudenverlag, Mannheim (1993)

    Google Scholar 

  5. Hasse, M.: Know-how ohne Know why: Das Internet als virtuelles Akzeptanzobjekt. In: Lucke, D., Hasse, M. (Hrsg.) Annahme verweigert: Beiträge zur soziologischen Akzeptanzforschung, S. 187-213. Springer Fachmedien, Wiesbaden (1998)

    Google Scholar 

  6. Schäfer, M., Keppler, D.: Modelle der technikorientierten Akzeptanzforschung. Überblick und Reflexion am Beispiel eines Forschungsprojekts zur Implementierung innovativer technischer Energieeffizienz-Maßnahmen. Discussion Paper. Zentrum Technik und Gesellschaft, Berlin http://www.tu-berlin.de/fileadmin/f27/PDFs/Discussion_Papers/Akzeptanzpaper__end.pdf (2013). Zugegriffen: 30. September 2014

  7. Grunwald, A.: Zur Rolle von Akzeptanz und Akzeptabilität von Technik bei der Bewältigung von Technikkonflikten. Technikfolgenabschätzung - Theorie und Praxis. 14 (3), 54-60 (2005)

    Google Scholar 

  8. Geels, F.: Technological transitions and system innovations, A Co-Evolutionary and Socio-Technical Analysis. Cheltenham: Edward Elgar, Cheltenham (2005)

    Google Scholar 

  9. Acatech: Akzeptanz von Technik und Infrastrukturen: Anmerkungen zu einem aktuellen gesellschaftlichen Problem (acatech bezieht Position). Springer-Verlag, Wiesbaden (2011)

    Google Scholar 

  10. Petermann, T., Scherz, C.: TA und (Technik-)Akzeptanz(-forschung). Technikfolgenabschätzung - Theorie und Praxis. 14, 45-53 (2005)

    Google Scholar 

  11. Hüsing, B., Bierhals, R., Bührlen, B., Friedewald, M., Kimpeler, S., Menrad, K., Zoche, P.: Technikakzeptanz und Nachfragemuster als Standortvorteil. Fraunhofer ISI, Karlsruhe (2002)

    Google Scholar 

  12. Lucke, D.: Akzeptanz: Legitimität in der „Abstimmungsgesellschaft“. Leske + Budrich, Opladen (1995)

    CrossRef  Google Scholar 

  13. Renn, O.: Technikakzeptanz: Lehren und Rückschlüsse der Akzeptanzforschung für die Bewältigung des technischen Wandels. Technikfolgenabschätzung - Theorie und Praxis. 14, 29-38 (2005)

    Google Scholar 

  14. Dethloff, C.: Akzeptanz und Nicht-Akzeptanz von technischen Produktinnovationen. Dissertation, Universität zu Köln (2004)

    Google Scholar 

  15. Schweizer-Ries, P., Rau, I., Zoellner, J., Nolting, K., Rupp, J., Keppler, D.: Aktivität und Teilhabe - Akzeptanz Erneuerbarer Energien durch Beteiligung steigern. Projektabschlussbericht, Magdeburg & Berlin (2010)

    Google Scholar 

  16. Hampel, J.;Renn, O.: Technikakzeptanz und Kontroversen über Technik. Bericht für das Büro für Technikfolgen-Abschätzung beim Deutschen Bundestag (TAB). Stuttgart: Akademie für Technikfolgenabschätzung in Baden-Württemberg (2002)

    Google Scholar 

  17. AutoScout24 GmbH: Unser Auto von morgen 2013/14 http://ww2.autoscout24.de/special/unserauto-von-morgen-2013-14/was-wuenschen-sichdie-europaeer-vom-auto-von-morgen/4319/392974/ (2013). Zugegriffen: 30. September 2014

  18. AutoScout24 GmbH: Unser Auto von morgen. Studie zu den Wünschen der Europäer an das Auto von morgen about.autoscout24.com/de-de/au-press/2012_as24_studie_auto_v_morgen_en.pdf. (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  19. Peters, A., Dütschke, E.: Zur Nutzerakzeptanz von Elektromobilität - Analyse aus Expertensicht. Fraunhofer ISI, Karlsruhe (2010)

    Google Scholar 

  20. Frost & Sullivan: Customer Desirability and Willingness to Pay Active and Passive Safety Systems in Canada. Frost & Sullivan, Canada (2006)

    Google Scholar 

  21. Deloitte: Third Annual Deloitte Automotive Generation Y Survey “Gaining speed: Gen Y in the Driver's Seat”. Deloitte Development LLC http://www.deloitte.com/assets/Dcom-UnitedStates/Local20Assets/Documents/us_automotive_2011%20Deloitte%20Automotive%20Gen%20Y%20Survey%20FACT%20SHEET_012011.pdf (2011). Zugegriffen: 30. September 2014

  22. Dreesen, P., Kumięga, Ł., Spieß, C. (Hrsg.): Mediendiskursanalyse. Diskurse - Dispositive - Medien - Macht. VS Verlag für Sozialwissenschaften, Wiesbaden (2012)

    Google Scholar 

  23. Anonymous.: Freie Fahrt für Googles Roboter-Autos. BILD.de www.bild.de/digital/multimedia/google/google-auto-darf-fahren-26404736.bild.html (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  24. Doll, N.: Selbstlenkendes Auto kommt schneller als man denkt. Die Welt. www.welt.de/wirtschaft/article109473825/Selbstlenkendes-Auto-kommt-schneller-als-man-denkt.html#disqus_thread. (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  25. Anonymous.: Kalifornien lässt fahrerlose Autos im Straßenverkehr zu. Frankfurter Allgemeine Zeitung. www.faz.net/aktuell/technik-motor/google-auto-kalifornien-laesst-fahrerlose-autosim-strassenverkehr-zu-11904259.html. (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  26. Wilkens, A.: Bosch: Selbstfahrende Autos brauchen noch mindestens zehn Jahre. Heise online. http://www.heise.de/newsticker/meldung/Bosch-Selbstfahrende-Autos-brauchen-noch-mindestens-zehn-Jahre-1778920.html (2013). Zugegriffen: 30. September 2014

  27. Hengstenberg, M.: Automatisiertes Fahren: Kein Mensch am Steuer? Ungeheuer!. Spiegel Online. www.spiegel.de/auto/aktuell/automatisiertes-fahren-2025-fahren-autos-selbststaendiga-873582.html (2012). Zugegriffen30. September 2014

  28. Büttner, R.: Neues Gesetz in den USA: Kalifornien lässt autonome Pkw auf die Straßen. Spiegel Online. www.spiegel.de/auto/aktuell/neues-gesetz-in-kalifornien-duerfen-autonome-auto-aufdie-strassen-a-857988.html (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  29. Kröger, M.: Autonomes Fahren: Google-Auto erhält Straßenzulassung. Spiegel Online. www.spiegel.de/auto/aktuell/google-strassenzulassung-fuer-autonomes-auto-a-831920.html (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  30. Crocoll, S.: Hilf mir, Kumpel. Süddeutsche.de. www.sueddeutsche.de/auto/autos-die-sichselbst-steuern-hilf-mir-kumpel-1.1479826 (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  31. Biermann, K:. Google: Kalifornien lässt autonome Autos auf die Straße. Zeit Online. www.zeit.de/digital/mobil/2012-09/google-autonome-autos (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  32. Schaefer, S.: Talk Back: Should California allow self-driving cars? Los Angeles Times. Latimesblogs.latimes.com/lanow/2012/09/talk-back-california-self-driving-cars.html (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  33. Anonymous.: Google's self-driving cars get license for test drive in Nevada. New York Daily News. www.nydailynews.com/news/national/google-self-driving-cars-license-test-drive-nevada-article-1. 1073991 (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  34. Cain Miller, C.: With a Push From Google, California Legalizes Driverless Cars. New York Times. bits.blogs.nytimes.com/2012/09/25/with-a-push-from-google-california-legalizesdriverless-cars/ (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  35. Temple, J.: Calif. gives driverless cars go-ahead. San Francisco Chronicle. www.sfgate.com/technology/dotcommentary/article/Calif-gives-driverless-cars-go-ahead-3894339.php#page-1 (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  36. Neil, D.: Who's Behind the Wheel? Nobody. The Wall Street Journal. online.wsj.com/article/SB10000872396390443524904577651552635911824.html?KEYWORDS=autonomous+driving#

    Google Scholar 

  37. Zugegriffen: 30. September 2014

    Google Scholar 

  38. Kolawole, E.: A win for Google's driverless car: Calif. governor signs a bill regulating autonomous vehicles, Washington Post. www.washingtonpost.com/blogs/innovations/post/a-win-for-googles-driverless-car-calif-governor-signs-a-bill-regulating-utonomous-vehicles/2012/09/25/77bd3652-0748-11e2-a10c-fa5a255a9258_blog.html (2012). Zugegriffen: 30. September 2014

  39. Bohnsack, R., Marotzki, W., Meuser, M.: Hauptbegriffe Qualitativer Sozialforschung. 3. Aufl. Opladen & Farmington Hills: Verlag Barbara Budrich (2011)

    Google Scholar 

  40. Mayring, P.: Qualitative Inhaltsanalyse: Grundlagen und Techniken. Beltz Verlag, Weinheim (2010)

    CrossRef  Google Scholar 

  41. Bundesministerium für Bildung und Forschung (BMBF): Innovations- und Technikanalyse. Zukunftschancen erkennen und realisieren. Bonn: Bundesministerium für Bildung und Forschung (2001)

    Google Scholar 

  42. Hey, A.J.G., Walters, P.: The New Quantum Universe. University Press, Cambridge (2003)

    CrossRef  Google Scholar 

Download references

Author information

Authors and Affiliations

  1. Geographisches Institut, Humboldt-Universität zu Berlin, Deutschland

    Barbara Lenz

  2. Institut für Verkehrsforschung, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V, Deutschland

    Eva Fraedrich

Authors
  1. Barbara Lenz
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

  2. Eva Fraedrich
    View author publications

    You can also search for this author in PubMed Google Scholar

Editor information

Editors and Affiliations

  1. TU Braunschweig, Institut für Regelungstechnik, Deutschland

    Markus Maurer

  2. Stanford University, Stanford, USA

    J. Christian Gerdes

  3. DLR Berlin, Humboldt-Universität zu Berlin, Deutschland

    Barbara Lenz

  4. Technische Universität Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Hermann Winner

Rights and permissions

Open Access This chapter is distributed under the terms of the Creative Commons Attribution Noncommercial License, which permits any noncommercial use, distribution, and reproduction in any medium, provided the original author(s) and source are credited.

Reprints and Permissions

Copyright information

© 2015 The Editors and the Authors

About this chapter

Cite this chapter

Lenz, B., Fraedrich, E. (2015). Gesellschaftliche und individuelle Akzeptanz des autonomen Fahrens. In: Maurer, M., Gerdes, J., Lenz, B., Winner, H. (eds) Autonomes Fahren. Springer Vieweg, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-45854-9_29

Download citation