Zusammenfassung
Der Grundgedanke der Hersteller, den automobilen Finanzbedarf der Kunden im eigenen Haus abzudecken und so den Fahrzeugabsatz zu fördern, entwickelte sich seit den 1920er Jahren schnell zu einem entscheidenden Erfolgsfaktor für die Automobilindustrie. Heute sind die Banken und Finanzdienstleister der Automobilhersteller, kurz Captives genannt, zu einer volkswirtschaftlich relevanten Bankengruppe herangewachsen, die als wesentlicher Systemstabilisator der Automobilwirtschaft fungiert und zur Sicherstellung der gesamten automobilen Wertschöpfungskette beiträgt.
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Literatur
Deutsche Bundesbank (2013): Pressemitteilung vom 23.10.2013
Häcker, J./Stenner, F. (2013): Die Bedeutung der herstellerverbundenen Finanzdienstleistung für den Automobilkonzern, Deutsches Institut für Corporate Finance (DICF), Frankfurt/Main im Juli 2013
KPMG International (2012): Global automotive finance and leasing: The role of product diversification and emerging markets in future growth
Standard & Poor’s (2013): RatingsDirect – A Bleak Outlook. For European Automakers May Sap The Credit Strength Of Auto Captives in 2013.
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Häcker, J., Stenner, F. (2015). Die Bedeutung der Captives für den Automobilkonzern. In: Stenner, F. (eds) Handbuch Automobilbanken. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-45196-0_6
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