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Zusammenfassung

Außergewöhnliche Druck- und Temperatursteigerungen in den Arbeitszylindern und den Einblaseorganen von Dieselmotoren sind Erscheinungen, deren Ursachen und Wesen bisher noch wenig aufgeklärt sind, trotzdem sie nicht nur für die Konstruktion, sondern auch für den Betrieb dieser Maschinen von der größten Bedeutung sind, weil nur eine klare Erkenntnis aller hierbei mitwirkenden Faktoren die Möglichkeit bietet, die unbedingt erforderlichen Gegenmaßnahmen zweckentsprechend zu treffen. Es ist bekannt, daß durch die in Frage stehenden, meist explosionsartig verlaufenden Drucksteigerungen und ihre zerstörende Wirkung in vielen Fällen nicht nur schwere Havarien an den Maschinen entstanden sind, sondern daß auch das Bedienungspersonal häufig hierdurch gefährdet worden ist. Es ist deshalb von weittragender Bedeutung, daß alle bei diesen Vorgängen auftretenden Fragen restlos geklärt werden.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1921 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Colell, R. (1921). Einleitung. In: Außergewöhnliche Druck- und Temperatursteigerungen bei Dieselmotoren. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-40320-4_1

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/978-3-662-40320-4_1

  • Publisher Name: Springer, Berlin, Heidelberg

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