Die Entwicklung des Schiffsankers bis zum Jahre 1500 n. Chr

Zusammenfassung

Die ältesten Abbildungen, die uns die Festlegung von Schiffen im Wasser zeigen, ägyptische Wandgemälde aus dem Grabe des Königs Sahu-Ré (3300 v. Chr.) und aus Gräbern bei dem Dorfe Quret-Murrai (1600 v. Chr.), weisen keine Vorrichtungen von der Art unserer jetzigen Anker auf. Taue, welche vom Hinterschiff zum Wasserspiegel führen, sowie runde durchlochte Steine, welche sowohl in diesen Abbildungen auf dem Deck liegen, als auch den in ägyptischen Gräbern zahlreich aufgefundenen kleinen Schiffsmodellen, sogenannten Totenschiffchen, beigegeben waren, lassen den Schluß zu, daß, wie es später Homer in der Ilias beschreibt, die Schiffe in jenen alten Zeiten durch Ankersteine festgelegt wurden, wenn man sie nicht mit Tauen an Bäumen oder Felsen am Lande festmachte oder einfach auf den Strand zog. Sehr wahrscheinlich hat man aber schon bald dem runden Stein, welcher nur durch sein Gewicht wirken konnte, eine etwas besser zum Greifen geeignete Form dadurch gegeben, daß man ihn mit starken Holzknüppeln über Kreuz zusammenband, wie es auch heute noch in Island, Norwegen und selbst in manchen Gegenden Deutschlands, z. B. Pommern, geschieht. Den heutigen Namen und die Form scheint der Anker gegen 600 v. Chr. angenommen zu haben. Vermutlich benutzte man zum Festmachen an Land schon damals einfache aus Metall angefertigte Haken. Nach Strabo (Buch VII) soll ihn ein junger Szythe Anarchasis um 580 v. Chr. durch Hinzufügung eines zweiten Hakens und des Ankerstockes zum „Anker“ in unserem Sinne umgewandelt haben.