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Zusammenfassung

Auf der Hauptversammlung der Vereinigung der technischen Oberbeamten deutscher Städte in Münster im September 1924 war ein Hauptgegenstand der Beratungen das Automobilwesen in seinen Beziehungen zur Stadt. Der Berichterstatter, dem ein Vortrag „Automobil und Straße“ übertragen worden war, hatte am Schlusse seiner Ausführungen empfohlen, angesichts der dringenden Notwendigkeit, die Straßenverhältnisse in Deutschland den Bedürfnissen des neuzeitlichen Verkehrs anzupassen, die einschlägigen Verhältnisse in den klassischen Ländern der Autostraßen, England und Amerika, recht bald durch einen Ausschuß studieren zu lassen. Diesem Ausschusse sollten außer den Vertretern der Unterhaltungspflichtigen auch solche der Straßenbauindustrie und des Automobilwesens angehören. Die Anregung fiel auf günstigen Boden. Noch während der Tagung trat eine Anzahl von Vertretern der vorgenannten Fachrichtungen zur eingehenden Besprechung des Vorschlages zusammen. Das Ergebnis war der Entschluß, mit aller nur möglichen Beschleunigung zunächst eine Studienreise nach England zu unternehmen, zu der dann die anwesenden Vertreter der Straßenbauindustrie die Mittel sofort zur Verfügung stellten. Der Berichterstatter wurde beauftragt, die Vorbereitungen zu der Reise zu treffen.

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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.

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© 1925 Springer-Verlag Berlin Heidelberg

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Hentrich, O. (1925). Veranlassung zur Reise, Reiseteilnehmer, Reisezeit und Reiseziel. In: Reise nach London zum Studium der Automobilstraßen in London und Umgebung vom 24. bis zum 31. Oktober 1924. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-31545-3_1

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