Zusammenfassung
Aus den im vorigen Abschnitt abgeleiteten Grundgleichungen läßt sich für jeden Arbeitszustand des Motors die Stromaufnahme, Leistungsfaktor, Tourenzahl und Drehmoment berechnen, wenn wir die den ins Auge gefaßten Belastungszustand charakterisierende Bedingung mit den Grundgleichungen kombinieren. So können wir selbstverständlich auch für die schon angeführten, besonders wichtigen Arbeitszustände, also für den vollkommenen Leerlauf, bei dem das Drehmoment zu o wird, für den Punkt der unendlichen Tourenzahl oder schließlich für den Stillstand des Motors, Größe und Phase des Hauptstromes J1 und damit die Lage der entsprechenden „charakteristischen Kreispunkte“ auf dem Admittanzendiagramm ableiten. Wir wollen uns vorläufig mit der einfachen Ermittlung der Koordinaten der Kreispunkte begnügen und erst im folgenden Abschnitt ihre Abhängigkeit von der Erregerspannung eingehender besprechen.
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Dieses Kapitel ist Teil des Digitalisierungsprojekts Springer Book Archives mit Publikationen, die seit den Anfängen des Verlags von 1842 erschienen sind. Der Verlag stellt mit diesem Archiv Quellen für die historische wie auch die disziplingeschichtliche Forschung zur Verfügung, die jeweils im historischen Kontext betrachtet werden müssen. Dieses Kapitel ist aus einem Buch, das in der Zeit vor 1945 erschienen ist und wird daher in seiner zeittypischen politisch-ideologischen Ausrichtung vom Verlag nicht beworben.
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Hillebrand, F. (1912). Die charakteristischen Punkte des Stromdiagramms. In: Die Theorie des Drehstrom-Kollektor-Nebenschlußmotors mit getrennter Erreger- und Kompensationswicklung. Springer, Berlin, Heidelberg. https://doi.org/10.1007/978-3-662-26048-7_5
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